基于准静态的冲击波压力测量系统特性参数获取与低频特性解析.docxVIP

基于准静态的冲击波压力测量系统特性参数获取与低频特性解析

1绪论

1.1研究背景与意义

冲击波作为一种在介质中以高于声速传播的强压缩波，广泛存在于诸多自然现象与工程应用场景中。在军事领域，武器弹药的爆炸会产生强大的冲击波，其压力参数是衡量武器毁伤威力的关键指标，对于武器系统的设计、研制以及作战效能评估起着决定性作用。例如在导弹研发过程中，需要精确知晓战斗部爆炸时冲击波压力的分布与变化规律，以此来优化战斗部结构和装药，提升其毁伤效果，为实战应用提供坚实保障。在航空航天领域，飞行器在高速飞行时，与空气剧烈摩擦会引发冲击波，对飞行器的气动性能和结构强度造成显著影响。像超音速飞机在飞行过程中，机翼和机身周围产生的冲击波会改变气流的压力和速度分布，进而影响飞机的升力、阻力以及稳定性。准确测量冲击波压力，有助于优化飞行器的外形设计，降低飞行阻力，提高飞行性能和安全性。在材料科学领域，利用冲击波加载技术可以研究材料在极端高压、高速冲击条件下的力学性能和微观结构变化，为开发新型高性能材料提供关键依据。例如，通过对金属材料进行冲击波加载实验，观察其在高压下的屈服强度、断裂韧性等力学性能的变化，以及晶体结构、位错运动等微观结构的改变，从而为材料的改进和创新提供方向。

在冲击波压力测量中，压电式ICP型和高阻输出型冲击波压力传感器凭借其实时性强、信息量大、准确度高等优点，成为了最为常用的测量工具。然而，这类传感器存在低频特性差的问题，这在一定程度上限制了其测量精度和应用范围。尤其是在一些低频信号占比较大的冲击波压力测量场景中，传感器的低频响应不足会导致测量结果出现较大偏差，无法准确反映冲击波压力的真实情况。同时，冲击波压力测试的环境通常极为恶劣，爆炸往往会引发热冲击、机械冲击等多种寄生效应。这些寄生效应不仅会干扰传感器对冲击波压力的准确测量，还可能对传感器本身造成损坏。为了抑制这些寄生效应，通常会采取一系列防护措施，如增加防护外壳、采用减震装置等。但这些措施又会导致传感系统的等效质量和等效刚度发生变化，进而影响传感器的工作特性参数。在这种情况下，仅仅依赖厂家提供的工作特性参数，已无法满足实际测试的高精度要求。因此，通过校准获取测试系统准确的工作特性参数等指标，显得尤为重要。

校准是确保测量系统准确性和可靠性的关键环节。目前，针对压电式传感系统的校准方法主要有静态校准和动态校准。然而，静态校准由于加载时间过长，会给昂贵的传感器带来损耗，并且压电式传感系统本身也不宜采用静态校准；而以激波管为代表的动态校准虽然适用于高频段的校准，但却无法满足零频、低频的检测需求。在这种背景下，准静态校准方法应运而生。准静态校准采用脉冲压力发生器产生类似于半正弦形的压力脉冲作为压力源，该压力脉冲的宽度在1ms-12ms之间，有效带宽在1kHz范围以内，远低于压电式压力传感器的固有频率（一般为几百kHz），能够很好地弥补静态校准和动态校准的不足。通过准静态校准，可以获取冲击波压力测量系统的灵敏度、线性度及重复性等工作特性参数，这些参数对于准确评估测量系统的性能和测量精度具有重要意义。同时，准静态校准还为研究冲击波压力测量系统的低频特性提供了有效的手段，有助于深入了解传感器在低频段的响应特性，为改进传感器设计和提高测量精度提供理论支持。综上所述，开展基于准静态的冲击波压力测量系统工作特性参数获取方法及低频特性研究，对于提升冲击波压力测量的准确性和可靠性，推动相关领域的发展具有重要的现实意义。

1.2国内外研究现状

冲击波压力测量技术一直是国内外学者和工程技术人员关注的焦点，在过去几十年间取得了丰硕的研究成果，同时也面临着一些挑战和亟待解决的问题。

在冲击波压力测试方法方面，国外起步较早，美国、俄罗斯等军事强国在武器研发和航空航天等领域对冲击波压力测量开展了深入研究。美国在导弹和航空发动机的研发过程中，运用高精度的压力传感器结合先进的数据采集与处理系统，实现了对冲击波压力的精准测量。例如，在新型导弹战斗部的研制中，通过在爆炸现场布置多个不同类型的压力传感器，构建了立体的压力测量网络，获取了冲击波在不同方向和距离上的压力分布数据，为战斗部的优化设计提供了关键依据。俄罗斯则在航空航天领域，针对飞行器在高速飞行时产生的冲击波，采用非接触式测量方法，如激光干涉测量技术，对冲击波压力进行测量。这种方法避免了传感器对气流的干扰，能够更准确地测量冲击波的压力分布，但设备昂贵，测量过程复杂，对测量环境要求较高。国内在冲击波压力测试方法研究方面也取得了显著进展。近年来，随着国防科技和工业的快速发展，国内科研机构和高校针对爆炸、冲击等复杂环境下的冲击波压力测量，开展了大量的理论和实验研究。在爆炸场冲击波压力测量中，国内学者通过优化传感器的选型和布置方式，结合先进的信