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1?工程概况
新建北京至张家口铁路张家口南站站房工程钢结构方管桁架屋盖投影面积28?505?㎡，重3?850?t，主桁架及室外桁架材质为Q345C，其他均为Q345B；建筑外形为小矢高壳体，桁架结构杆件采用方管，主桁架为平面桁架，次桁架为局部抽空斜杆的双向交叉桁架，主要节点为焊接节点；主要支承形式为下弦多点支承于变截面钢管混凝土柱上，采用抗震球形固定铰支座，支座高度200?mm；桁架顶标高7.899~35.126?m，屋盖周边带有4.0~14.3?m的悬挑。
2?桁架安装总体思路及总体流程
2.1?总体思路
钢结构屋盖安装采用“地面拼装、分单元液压同步提升”的方法完成。首先将结构按照柱网布置划分为4个提升单元，将各个提升单元按照其设计姿态在其投影面正下方的楼面上（+8.800?m）拼装为整体提升单元，利用屋面钢桁架支撑柱柱顶设置临时提升平台（上吊点），每组提升平台上分别设置液压提升器，在屋面钢桁架提升单元与上吊点对应位置处安装提升临时管件（下吊点）及临时加固杆件，上、下吊点间通过专用底锚和钢绞线连接。利用液压同步提升系统将屋面钢桁架提升单元整体提升至设计标高，完成安装。各提升单元三维轴测示意、平面布置示意如图1、图2所示。
图1?各提升单元三维轴测示意
图2?各提升单元平面布置示意
2.2?桁架提升流程
桁架提升的流程如图3所示。
图3?桁架提升流程
2.2.1?提升单元一提升流程
采取两次累计提升的方式，提升步骤如下。
步骤1：将提升单元一划分为3个小的提升区块A、B、C，如图4所示。3个提升区块拼装完毕，设置好上、下吊点，安装好提升设备。
图4?提升单元一划分
步骤2：调试设备，进行区块A桁架预提升，提升高度100?mm，悬停12?h观察，各方面确认正常后，正式提升作业，其间每间隔3?m进行各吊点提升高度的监测，如有需要进行单吊点微调处理，保证提升过程中的同步性。
步骤3：将结构提升至一定高度（与第二次提升部分对接位置附近）时，放缓提升速度，各吊点微调处理，使各点准确达到对接标高，锁紧液压提升器；补充勘探各分区之间的杆件，将第一次提升部分与第二提升部分对接，形成整体。
步骤4：类似步骤2，进行整体提升，将结构提升至设计位置附近，放缓提升速度，各吊点微调处理，使各点准确达到设计标高，锁紧液压提升器。
步骤5：拆除胎架，补装不与提升架干涉的杆件，待结构满足承载要求，液压提升器分级卸载，将荷载转移至支撑柱。拆除上、下吊点临时措施，补装与提升架干涉的杆件，完成整体提升。
2.2.2?提升单元二、三、四提升流程
提升单元二、三、四提升流程与提升单元一类似，不同之处在于提升单元二、三、四为一次原位拼装到位，然后进行整体提升，无须进行二次累积提升，故提升单元二、三、四提升流程仅包括提升单元一的4、5步，在此不再赘述。
3?施工重难点分析
3.1?场地规划、道路设置
施工前，应做好施工现场平面布置图的规划，以确保钢结构进场、拼装、转移等有序进行。
3.2?进度控制、协调管理
施工过程中土建、钢结构、屋面金属等专业交叉施工，协调各个专业的施工是保证工程质量和工作进度的重点。
因此，应根据总体进度要求制订总体构件进场计划，结合现场实际情况及时进行动态调整，并提前7~10?d发出构件分批进场计划；制订劳动力、设备等应急预案，确保特殊季节期间的现场施工顺利。?
3.3?测量及安装精度控制
管桁架散件地面拼装成超长桁架单元进行半榀桁架吊装，吊点选择的合理性直接影响桁架结构安全，变形分析是桁架单元吊装的重点。钢屋盖整体精度控制钢屋盖整体精度控制是屋面金属板、天窗等其他专业结构安装进度的基础。
在施工过程中，应制订测量专项方案，选用先进的高精度测量仪器安装测量钢结构。管桁架拼装后，对桁架吊点进行分析，合理布设吊点，确保吊装过程中的桁架变形可控。采用三维坐标测量定位，确保定位精度。拼装过程对单元构件关键节点设置清晰、明确的测量标记，确保拼装尺寸控制准确。
3.4?施工现场安全防护
钢结构现场施工均存在高空作业的风险。本工程屋盖结构最大标高35?m，安装难度大、构件数量多，现场安全防护任务重。
设置安全管理机构，项目经理部成立以项目经理、副经理、技术负责人和安全总监为首的安全领导小组，接受项目部、监理及公司管理层的指挥，成立专门的安全生产监督管理部，组织领导安全管理工作，积极推动各施工班组全面安全管理工作的深入开展。
定期组织召开全体员工安全施工例会，提高人员安全防范意识。编制钢结构施工安全防护专项方案。深化设计时考虑各种安全连接措施，如在构件上方设置生命线。配备施工作业全覆盖的安全防护措施，如焊接时均设接火盆、构件安全绳等。
桁架提升完后，需在高空进行杆件焊接，焊接前在桁架上下弦挂设挂篮，在桁架下弦处设置一道固定的安全网。
3.5?现场拼装
管桁架跨度大
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