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沪杭客专(笕桥联络线)铁路营业线施工安全对策浅析

摘要：介绍了既有线安全施工的特点，提出了确保既有线施工安全的措施。

关键词：铁路；既有线施工；安全问题

参考文献：《铁路营业线施工安全管理办法》

一、笕桥联络线铁路营业线施工的安全风险分析

1、时间紧、任务重，二个月内要完成剩余工程，联络线内55个桥墩、2

座(120+180)m连续刚架的施工任务，后续的约15处线路拨接施工任务，电气化

及通信信号工程等其它工程施工任务，工期压力特别大。

2、联络线内为营业线旁施工，沪昆铁路行车密度大，平均5～8分钟一

趟车，速度快、干扰大，最近处离营业线仅2m距离这都造成既有铁路行车安全

和施工安全风险特别高。

3、施工场地狭小、交通不便，无论是104#至105#墩间跨沪昆铁路挂篮

施工，还是笕桥联络线内墩台作业，均是场地狭隘、交通极其不便。场内钻机林

立、吊车、泵车、运送材料等车辆频繁不断，给安全风险控制造成了很大难度。

4、部分管理人员、尤其是架子队、劳务协作队务人员对安全的风险认识

浅薄，意识不强。

二、加强营业线施工的安全措施及对策

结合我部施工特点，确保营业线行车安全、施工安全，应采取如下措