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碳化钨与碳化铬硬质合金涂层：结构、性能及应用的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代工业生产中，机械设备与零部件在运转时常常面临磨损、腐蚀、高温等严峻难题，这些问题不仅严重影响设备的性能，还会大幅缩短其使用寿命，增加维护成本与生产中断的风险。为有效解决这些问题，表面涂层技术应运而生，成为提升材料表面性能的关键手段。在众多涂层材料中，碳化钨（WC）和碳化铬（Cr?C?）类硬质合金涂层以其卓越的性能脱颖而出，受到了广泛关注与深入研究。

碳化钨是由钨（W）和碳（C）原子以1:1的比例结合而成的化合物，其化学式为WC。这种化合物具有非常稳定的化学键，能够在高温和恶劣的化学环境中保持其化学稳定性。钨是一种密度高且熔点极高的金属元素，而碳与钨结合后形成的碳化物不仅具备钨的高强度特性，还因为碳的加入，大大提升了材料的硬度。这使得碳化钨成为一种兼具高硬度和高温稳定性的材料，其硬度接近于9Mohs，是目前已知材料中最坚硬的化合物之一，非常适合用于制备需要极高耐磨性和抗腐蚀性的涂层。碳化铬则是一种在高温环境下（1000-1100℃）具有良好的耐磨、耐腐蚀、抗氧化性的高熔点无机材料，属于金属陶瓷。其熔点为1890℃，密度为6.68g/cm3，在高温下能保持稳定的性能，被大量用作金属表面保护工艺的热喷涂材料和硬质合金行业的添加剂。

在工具制造领域，如切削刀具，碳化钨涂层能够保持刀刃的锋利，显著延长工具的使用寿命。据相关研究表明，涂覆碳化钨涂层的刀具在切削过程中的磨损速率相较于未涂层刀具降低了50%以上，加工精度也得到了有效提升。在矿山开采中，破碎机、研磨机等设备的关键部件，如破碎锤、研磨辊，以往因频繁与矿石摩擦，磨损超快，短短数月表面便磨损严重，影响效率且需频繁停机更换，成本大增。而耐磨碳化钨涂层凭借高硬度，如紧密排列的微小盾牌覆盖部件表面，抵御磨损。如今，原本几个月就要更换的部件，使用寿命延长至数年，设备运行时间增加，生产效率大幅提升。化工行业的反应釜长期受强酸碱等腐蚀介质侵蚀，金属内壁常被腐蚀得千疮百孔，缩短使用寿命且有物料泄漏风险。碳化铬涂层在反应釜内壁形成致密保护膜，像“化学屏障”隔离腐蚀介质与金属基体，保障反应釜稳定运行。在海洋环境中，船舶螺旋桨长期浸泡海水易受盐分和微生物腐蚀，涂覆碳化铬涂层后能有效抗侵蚀，减少维修频率，保障航行安全与效率。

随着工业技术的不断进步，对材料性能的要求日益苛刻，如航空航天领域对发动机部件的耐高温、高强度要求，石油化工领域对设备在复杂化学环境下的耐腐蚀、耐磨要求等。因此，深入研究碳化钨、碳化铬类硬质合金涂层的性能，开发性能更优异的涂层材料与制备技术，对于推动工业发展、提高生产效率、降低生产成本具有重要意义。通过优化涂层的成分设计、微观结构调控以及制备工艺参数优化，可以进一步提升涂层的耐磨、耐蚀性能，拓展其应用领域，满足不同工业场景对材料表面性能的多样化需求。

1.2国内外研究现状

国内外对于碳化钨、碳化铬类硬质合金涂层的研究涉及多个方面，涵盖了制备工艺的优化、性能的深入探究以及广泛的应用探索，取得了丰富的成果。

在制备工艺方面，国内外学者不断探索创新。超音速火焰喷涂（HVOF）技术因能使涂层具有高致密度、低孔隙率和良好的结合强度，成为制备碳化钨、碳化铬涂层的常用方法。中国学者赵文胜分析了粉末粒径和喷涂道次对涂层耐磨性和耐蚀性的影响，结果表明所得涂层的孔隙率均小于1.5%，显微硬度为1000HV，粉末粒径越小，涂层的孔隙率越低，且粉末粒径为5-15μm，喷涂8道次条件下所得涂层在3.5%氯化钠溶液中的耐蚀性较好。国外学者CABRAL-MIRAMONTES等研究发现涂层厚度随着喷射距离的增加而减小，火焰中粒子的温度随着喷射距离增加而升高，最佳喷射距离为229-254mm。除了HVOF技术，等离子喷涂（PS）也是重要的制备工艺。宋超群等研究发现当喷涂功率过低时，WC颗粒融化程度低；而当喷涂功率过大时，WC又会出现脱碳现象，最佳喷涂功率为65kW，此时涂层孔隙率最低（0.87%）。此外，物理气相沉积（PVD）和化学气相沉积（CVD）等技术也被用于涂层制备，PVD技术如磁控溅射、电子束蒸发和弧光离子镀等，通过在真空条件下将固态材料加热升华成气态，在基材表面沉积形成涂层；CVD技术则是在一定气氛下，将气态前驱体分解反应后沉积在基材表面形成涂层，这些技术各有优劣，适用于不同的应用场景。

在性能优化研究上，国内外学者致力于提升涂层的耐磨、耐蚀等性能。代雪婷等采用HVOF技术在AF1410钢表面制备了厚200-220μm的WC-10Co-4Cr涂层，并与电镀硬Cr涂层进行对比，结果表明WC-10Co