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(2025修订版)CAAC无人机理论考试题库
第一部分单选题(150题)
1、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机航向向左偏离时,下列正确的操纵是()。
A、应柔和地向右扭舵
B、应柔和地向左扭舵
C、应柔和地向前顶杆
D、以上均不正确
【答案】:A
2、影响直升机起飞载重量的主要因素不包括()。
A、机场标高,空气湿度
B、风速和风向
C、上反效应场地面积和周围障碍物
D、以上均不正确
【答案】:C
3、安装电动机时无人机机头方向的左上和右下为()电动机,右上和左下为()电动机。
A、逆时针(CCW),顺时针(CW)
B、顺时针(CW),逆时针(CCW)
C、逆时针(CCW),逆时针(CCW)
D、顺时针(CW),顺时针(CW)
【答案】:B
4、遥控器(美国手)左侧摇杆向前推飞行器会做怎样动作()。
A、飞行器向前飞行
B、飞行器向左飞行
C、飞行器向上飞行
D、飞行器逆时针旋转
【答案】:C
5、短程无人机活动半径在()以内。
A、15km
B、15-50km
C、50-200km
D、以上均不正确
【答案】:C
6、和地面建筑物有关的湍流强度依赖于(),这会影响任何飞机的起飞和着陆性能,也会引发非常严重的危险。
A、障碍物的多少和风的基本速度
B、障碍物的大小和风的基本速度
C、障碍物的大小和风的基本方向
D、以上均不正确
【答案】:B
7、飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度是因为()。
A、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加
B、后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加
C、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
D、以上均不正确
【答案】:C
8、X模式4轴飞行器从悬停转换到向右平移,哪两个轴需要减速()。
A、横轴右侧
B、横轴左侧
C、纵轴右侧
D、以上均不正确
【答案】:C
9、遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是()。
A、收油门的过程要拉长一些,拉长了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
B、收油门的过程要尽量短,短了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
C、收油门的过程可以随意些,跟着感觉就好
D、以上均不正确
【答案】:A
10、降落后,应进行()及零部件检查,并做好无人直升机巡检系统使用记录。
A、外观
B、电量
C、螺旋桨
D、地面站
【答案】:A
11、多轴飞行器重心过高于或过低于桨平面会()。
A、增加稳定性
B、降低机动性
C、显著影响电力消耗
D、以上均不正确
【答案】:B
12、无人机的基本感度是什么感度?()
A、磁罗盘的感度
B、姿态角的感度
C、陀螺仪的感度
D、以上均不正确
【答案】:C
13、维修无人机飞行控制系统(自驾仪)系统时,飞行控制系统(自驾仪)尽可能安装在固定翼无人机的重心,确保自动驾驶仪上的箭头的方向()。
A、向上
B、向下
C、无人机朝前的方向相同
D、无人机朝前的方向相反
【答案】:C
14、电池、电子调速器(电调)和电机三者之前的关系()。
A、电池输出电流≥电子调速器(电调)最大电流≥电动机最高承载电流
B、电池输出电流≥电子调速器(电调)最高大电流≤电动机最高随载电流
C、电池输出电流≤电子调速器(电调)最大电流≤电动机最高承载电流
D、电池输出电流≤电子调速器(电调)最大电流≥电动机最高承载电流
【答案】:A
15、增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()。
A、摩擦阻力
B、压差阻力
C、诱导阻力
D、以上均不正确
【答案】:C
16、多旋翼无人机无人机的轴距是指()。
A、相邻两电机轴间的距离
B、相对电机轴间的距离
C、电机轴距飞机立轴的距离
D、电机轴的长度
【答案】:B
17、飞机的姿态需要通过加速度计、()等惯性传感器进行测量。
A、陀螺仪
B、GPS
C、双目传感器
D、位置传感器
【答案】:A
18、悬停状态的四轴飞行器如何实现向右移动()。
A、纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
B、纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速
C、横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
D、以上均不正确
【答案】:A
19、飞行前检查的第一项是()。
A、重心
B、紧固件
C、电压
D、以上均不正确
【答案】:B
20、无人机任务规划是实现()的有效途径,它在很大程度上决定了无人机执行任务的效率。
A、自主导航与飞行控制
B、飞行任务与载荷匹配
C、航迹规划与自主导航
D、以上均不正确
【答案】:A
21、固定翼无人机电子
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