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考虑拥堵因素的交通流用户均衡分配模型研究
目录
文档概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.1.1城市交通发展趋势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
1.1.2交通拥堵问题分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
1.2.1交通分配理论发展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13
1.2.2用户均衡模型研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
1.2.3拥堵影响研究进展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15
1.3研究内容与目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
1.3.1主要研究内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18
1.3.2具体研究目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18
1.4研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
1.4.1研究方法选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
1.4.2技术路线设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
交通流理论及模型基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
2.1交通流基本参数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
2.1.1流量、速度、密度关系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
2.1.2速度流量密度曲线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27
2.2交通网络表示方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
2.2.1有向图模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
2.2.2网络流模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31
2.3拥堵效应建模．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32
2.3.1拥堵函数构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33
2.3.2拥堵成本表达方式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35
2.4用户均衡理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39
2.4.1用户均衡定义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39
2.4.2用户均衡条件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40
考虑拥堵因素的交通流用户均衡模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
3.1模型假设与前提条件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42
3.1.1网络假设．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45
3.1.2行者行为假设．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46
3.2模型参数设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46
3.2.1网络参数定义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48
3.2.2成本参数设定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49
3.3拥堵成本函数设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55
3.3.1基于流量的拥堵成本．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．56
3.3.2基于速度的拥堵成本．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
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