(四级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库及答案【基础+提升】.docxVIP

(四级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库及答案【基础+提升】.docx

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(四级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库

第一部分单选题(150题)

1、无人机飞防作业关于风的方面,描述错误的是()。

A、大风会引起飘移增加

B、禁止人员处于下风向

C、应在3级风以内作业

D、7米/秒的风速有助于提升作业效果

【答案】:D

2、以下??机中,需要跑道起降的是()?

A、固定翼??机

B、??直升机

C、多旋翼??机

D、六轴??器

【答案】:A

3、以?疆产品为例,??器??过程中,红?三?形位于姿态球左上?,三?形尖端朝向姿态球中?,请问??器处于操作者哪个位置,机头朝向如何?

A、??器处于操作者左前?,机头朝向操作者??

B、??器处于操作者左后?,机头朝向操作者??

C、??器处于操作者右后?,机头朝向操作者前?

D、??器处于操作者右前?,机头朝向操作者后?

【答案】:A

4、航线库应根据()及时更新。

A、飞行航迹

B、作业实际情况

C、现场气象条件

D、电子地图

【答案】:B

5、无人机装配报告控制系统复检中对飞行控制系统(自驾仪)信号线的检查包括电子调速器(电调)信号线、()、接收机信号线、无线数据传输(无线数传)系统信号线、电流计信号线等。

A、电机相线

B、GPS天线

C、全球导航卫星系统(GNSS)信号线

D、电池平衡充排线

【答案】:C

6、无人机着陆目测须重点决断着陆方向和()。

A、三四转弯位置

B、一转弯位置

C、二转弯位置

D、以上均不正确

【答案】:A

7、飞机上产生的摩擦阻力与大气的哪种物理性质有关()。

A、可压缩性

B、粘性

C、温度

D、以上均不正确

【答案】:B

8、螺旋桨的螺距是什么?()

A、螺距是指螺旋桨旋转一周所上升或前进的距离

B、螺距是指螺旋桨旋转一周所上升的距离

C、螺距是指螺旋桨旋转一周所前进的距离

D、以上均不正确

【答案】:A

9、无人机飞行员操纵升降舵时,飞行器将绕()。

A、横轴运动

B、纵轴运动

C、立轴运动

D、以上均不正确

【答案】:A

10、无刷电机的维护,以下不包括的是()。

A、长时间未使用,应定期通电

B、避免进水

C、轴承损坏及时更换

D、注意避免轴承生锈

【答案】:A

11、“在与地面站保持不少于2米的距离测试各指令通道工作正常”是()的工作内容之一。

A、飞行器整体目视检查

B、遥控器检査

C、地面站检査

D、环境与飞行场地检査

【答案】:B

12、固定翼无人机结构组成不包括()。

A、机身

B、机翼

C、尾翼

D、驾驶室

【答案】:D

13、云还伴随出现其他一些天气现象,仍会对飞行的安定性产生影响,尤其是(),常造成飞机积冰、飞机颠簸、强烈风切变、雷击和冰暴,成为飞行障碍甚至危及飞行安全。

A、雨层云

B、高积云

C、积状云

D、层云

【答案】:C

14、当飞机飞行时所需功率小,留空时间长的平飞速度又称为()。

A、直线速度

B、经济速度

C、续航速度

D、最大速度

【答案】:B

15、飞机的姿态需要通过加速度计、()等惯性传感器进行测量。

A、陀螺仪

B、GPS

C、双目传感器

D、位置传感器

【答案】:A

16、旋翼无人机最主要的操纵面是()。

A、尾桨

B、副翼

C、方向舵

D、旋翼

【答案】:D

17、多旋翼无人机要求实现悬停中向右偏航,不同螺旋桨应如何变化?()

A、逆时针桨减速,顺时针桨加速

B、机体轴左边螺旋桨加速,右边螺旋桨减速

C、逆时针桨加速,顺时针桨减速

D、以上均不正确

【答案】:C

18、GPS的3个主要功能是()。

A、高度速度经纬度

B、高度速度(地速)位置

C、高度速度(空速)位置

D、以上均不正确

【答案】:B

19、长期存放的飞行器,至少()进行一次通电试车检査。

A、每季度

B、每月

C、每周

D、每年

【答案】:B

20、悬停状态的四轴飞行器如何实现向右移动()。

A、纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速

B、纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速

C、横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速

D、以上均不正确

【答案】:A

21、实际升力和洗流方向是()。

A、平行的

B、交叉的

C、垂直的

D、根据迎角变化

【答案】:C

22、直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器,其续航性能从高到低排列正确的是()。

A、直升机、固定翼、多旋翼

B、直升机、多旋翼、固定翼

C、多旋翼、直升机、固定翼

D、固定翼、直升机、多旋翼

【答案】:D

23、飞机纵向阻尼力矩的产生主要()。

A、由后掠机翼产生的

B、由垂直尾翼产生的

C、由水平尾翼产生的

D、以上均不正

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