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第３４卷第１０期中国安全科学学报Ｖｏｌ．３４Ｎｏ．１０
２０２４年１０月ＣｈｉｎａＳａｆｅｔｙＳｃｉｅｎｃｅＪｏｕｒｎａｌＯｃｔ．２０２４
中文引用格式：郭九霞，李虹屹，魏嵩，等．基于多层时序网络模型的中国机场网络特征分析［Ｊ］．中国安全科学学报，２０２４，３４（１０）：
－
７１７９．
英文引用格式：ＧＵＯＪｉｕｘｉａ，ＬＩＨｏｎｇｙｉ，ＷＥＩＳｏｎｇ，ｅｔａｌ．ＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＣｈｉｎｅｓｅａｉｒｐｏｒｔｎｅｔｗｏｒｋｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｂａｓｅｄｏｎｍｕｌｔｉ⁃ｌａｙｅｒｔｅｍｐｏｒａｌ
－
ｎｅｔｗｏｒｋｍｏｄｅｌ［Ｊ］．ＣｈｉｎａＳａｆｅｔｙＳｃｉｅｎｃｅＪｏｕｒｎａｌ，２０２４，３４（１０）：７１７９．
基于多层时序网络模型的中国机场网络特征分析∗
１２３４５
郭九霞，李虹屹，魏嵩，叶伟，王超
教授高级工程师高级工程师教授
（１中国民用航空飞行学院空中交通管理学院，四川广汉６１８３０７；２海南机场设施股份有限公司
机场建设规划部，海南海口，５７０２０４；３民航局运行监控中心飞行计划处，北京１００７１０；
４中国民用航空飞行学院空管中心，四川广汉６１８３０７；５中国民航大学
空中交通管理学院，天津３００３００）
－
中图分类号：Ｘ９４９文献标志码：ＡＤＯＩ：１０１６２６５／ｊ．ｃｎｋｉ．ｉｓｓｎ１００３３０３３２０２４１０００８２
基金项目：四川省社科基金资助（ＳＣＪＪ２３ＮＤ１８６）；民航教育人才类项目（ＭＨＪＹ２０２３０１０）；天津市自然科学基金资助
－
（２１ＪＣＺＤＪＣ００７８０）；中央高校基本科研业务费专项资金（ＰＨＤ２０２３０４１）。
【摘要】为克服静态网络模型在分析动态系统时出现网络结构特性反映不全面和数据表达失真
的问题，引入时间属性，提出一种基于时序复杂网络模型的中国机场网络（ＣＡＮ）结构分析方法。通
过分析节点时序度、时序度中心性、时序介数中心性和时序接近中心性等网络特征指标，探究中国机
场时序网络的结构特征，筛选和排序网络中的重要机场节点，并分析异质节点产生的原因。结果表
明：ＣＡＮ结构呈现出无标度网络特性；ＣＡＮ的平均时序距离值差距较大，最大值是最小值的６０６
倍；乌鲁木齐地窝堡国际机场（ＺＷＷＷ）、呼和浩特白塔国际机场（ＺＢＨＨ）的时序介数中心性相对其
他指标较高，其在网络中起到重要的中心作用，而深圳宝安国际机场（ＺＧＳＺ）相对其他指标具有较高
的时序度中心性。
【关键词】时序网络；中国机场网络（ＣＡＮ）；多层时序网络模型（ＭＴＮＭ）；网络特征指标；
幂律分布
ＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＣｈｉｎｅｓｅａｉｒｐｏｒｔｎｅｔｗｏｒｋｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｂａｓｅｄｏｎ
ｍｕｌｔｉ⁃ｌａｙｅｒｔｅｍｐｏｒａｌｎｅｔｗｏｒｋｍｏ
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