《交通运输政策》习题一 .pdfVIP

北京交通大学远程教育

课程作业

年级：14春

层次：高起专

专业名称：铁道交通运营管理

课程名称：交通政策法规

作业序号：01

学号：

姓名：

作业说明：

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《交通运输政策》第一部分习题

一、填空

1、1988年上海至嘉定高速公路的建成实现了我国大陆高速公路零的突

破。

2、交通发展的根本动力来自于经济发展的需要。

3、我国现行交通运输管理体制是分散管理模式。

4、运输总需求与总供给是一种动态适应的关系，因适应程度的不同，有基本匹配型、

交通先导型、交通追随型及交通饥渴型。

5、运输成本理论认为运价总收入必须足以支付运输业务的一切成本，价格必须反映

价值。

6、交通运输业的相关税收政策应以经济、社会、生态的目标三角形进行综合

考虑。

7、税收中性的根本点是政府不干预经济，由“看不见的手”即市场去调节。

8、交通运输业适用的税种目前主要有营业税及附加税、所得税。

9、列车牵引重量达到或超过5000T的列车，年运量2000万吨的线路，车辆轴

重21吨，具备上述条件，可视为铁路重载运输。

10、中国铁路重载委员会认为可以开行单元式、整列式及组合式三种类型

的重载列车。

11、高速公路一般专门指有4车道以上，两方向分隔行驶，完全控制出入口、全部

采用立体交叉的封闭式公路。

12、高速公路联网收费从根本上说是基于收费信息的采集和分析，没有

通信系统作为联网收费的支撑，联网就是一名空话。

13、计算机订座系统的实现和全球互联网络的建立是航空运输联盟的基础，

代码共享是联盟化的手段。

二、单选题

1、1825年（D）修建了世界上第一条公用铁路

A美国B德国C法国D英国

2、（B）铁路最早采用标准轨距1.435m，是我国铁路标准轨的开端。

A吴淞铁路B唐胥铁路C京张铁路D京广铁路

3、（A）现有公路总里程和高速公路里程最长。

A美国B德国C加拿大D中国

4、（D）位于埃及境内，北通地中海，南通红海，是连接大西洋、印度洋和太平洋

的重要航线，被称为“国际航道”。

A密西西比河B莱茵河C巴拿马运河D苏伊士运河

5、我国现行交通运输管理体制是（A）。

A分散管理模式B集中管理模式

C计划经济模式