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双区型仓库拣货路径优化：策略与算法的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着互联网和物联网等技术的迅猛发展，电子商务与物流行业呈现出蓬勃的发展态势。在这一背景下，仓库作为现代物流系统中不可或缺的关键环节，其重要性日益凸显。仓库不仅承担着货物的存储功能，更是连接生产与销售的重要纽带，对整个物流供应链的高效运作起着至关重要的支撑作用。

在仓库的各项作业中，拣货作业堪称核心环节，其效率的高低、成本的控制以及准确性的保障，都对仓库的整体运营效益产生着深远影响。据相关研究表明，拣货成本通常占到整个配送中心物流成本的40％，而拣货时间则在整个物流作业时间中占据了相当大的比重。因此，对仓库拣货路径进行优化，已然成为提升仓库运营效率、降低物流成本的关键所在。合理规划拣货路径，能够有效减少拣货员的行走距离与时间，降低劳动强度，进而提高单位时间内的拣货量，增强仓库的整体运营能力。

目前，虽然已有部分研究针对传统单区型仓库的拣货路径优化展开了较为全面且深入的探讨，并取得了一系列具有重要参考价值的成果。然而，随着物流行业的持续发展以及客户需求的日益多样化，双区型仓库因其独特的布局和运作模式，在实际物流场景中的应用愈发广泛。相较于传统单区型仓库，双区型仓库在功能分区、货物存储与流动等方面存在显著差异，这些差异使得双区型仓库的拣货路径规划面临着诸多新的挑战和问题。例如，在双区型仓库中，如何实现两个区域之间的高效衔接，如何在不同区域的复杂货架布局中规划出最短、最合理的拣货路径，如何平衡不同区域的拣货工作量等，都是亟待解决的关键问题。但目前针对双区型仓库拣货路径优化的研究相对较少，尚无法满足实际物流运营的迫切需求。

基于此，深入开展对双区型仓库拣货路径优化方法的研究具有极其重要的现实意义。通过对双区型仓库拣货路径的深入剖析和优化，可以有效提高仓库的拣货效率，缩短订单处理时间，提升客户满意度，增强物流企业的市场竞争力。同时，该研究成果也能够为物流企业在仓库规划、设备选型、人员配置等方面提供科学合理的决策依据，助力企业降低运营成本，实现可持续发展。此外，对双区型仓库拣货路径优化方法的研究，还能够丰富和完善物流领域的理论体系，为后续相关研究提供有益的参考和借鉴，推动整个物流行业的技术进步和创新发展。

1.2国内外研究现状

在物流领域，仓库拣货路径优化一直是研究的重点方向之一。国内外学者围绕这一主题展开了大量深入且富有成效的研究，积累了丰富的理论与实践成果。

国外对于仓库拣货路径优化的研究起步较早，成果颇丰。在早期，学者们主要聚焦于传统仓库拣货路径问题，如Hwang等人在2004年将商品依据每类体积指标决定储位，考虑返回策略、穿越策略和中间返回策略，并建立其在偶数及奇数储存通道下总期望行走距离的公式，通过模拟结果作比较来确定公式的正确性。T.Le-Duc等在2005年建立了估计拣货巡回行走距离平均值的概率模型，并提出了一种双选择交换启发式算法来解决仓储的分区问题。Roodbergen等在2008年对单区型、双区型和多区型仓库的期望拣货距离进行了研究，为不同类型仓库拣货路径优化提供了理论基础。随着研究的深入，学者们开始关注不同存储策略下的仓库拣货路径问题，如Jarvis在1991年根据仓库历史数据模拟产生未来不同货品的入库概率，并为待入库货品设计新的储位指派方法，以获取更少的平均拣货时间。Hausman在1996年分别研究了自动化仓库中ABC分类法与固定存储、随机存储和分类存储三种方式组合使用的情况，发现固定存储策略所得的拣货路径长度比随机存储策略更短。此外，国外学者还在非传统仓库拣货路径问题上取得了突破，2009年，美国学者Gue和Meller提出并实际应用了Flying-V和Fishbone式仓库，这两种非传统仓库分别能比传统仓库在总拣货距离上缩短约10%和20%，大幅提高了仓库拣货效率。同年，Pohl等研究了双项作业指令下的Fishbone式仓库优化问题，发现双项作业指令情形下会显著降低Fishbone式仓库相对传统仓库的优势。

国内对于仓库拣货路径问题的研究虽然起步相对较晚，但发展迅速，在多个方面取得了显著成果。研究大致可按照仓库类型分为平面仓库和立体仓库两大类，且大多数学者对拣货路径的研究基于平面仓库。在平面仓库拣货路径研究方面，针对不同规模大小的仓库拣货路径问题，2011年，李振等将拣货路径优化问题转化成TSP（TravelingSalesmanProblem）问题，在不考虑拣货车承载量约束前提下，采用小生境遗传算法求取拣货作业的最优路径。2014年，李建斌等对双区型仓库建立TSP模型，分别采用蚁群算法、模拟退火算法和禁忌搜索对该问题进行求解，进而