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目录道路和车辆一交通信号二行人de交通安全三自行车行车安全四安全乘坐交通工具五道路上de危险六

道路和车辆PART零一

道路和车辆是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行de地方包括广场、公共停车场等用于公众通行de场所.道路:一八世纪末,英格兰约翰·马卡丹设计了新de筑路方法,用碎石铺路,路中偏高、便于排水、路面平坦宽阔.后来,这种路便取其设计人de姓,取名为“马卡丹路”,简称“马路”.马路de由来:

道路和车辆是指机动车动力装置驱动或者牵引,上道路行驶de供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业de轮式车辆.机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶de交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准de残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具.非机动车

道路和车辆汽车电车电瓶车摩托车轮式专用机械车拖拉机自行车三轮车畜力车电动自行车残疾人机动轮椅车机动车非机动车

道路和车辆急救车警车消防车特种车辆是人们日常生活中必不可少de应急救援交通工具,在特种车辆执行应急救援任务时,其他车辆及行人等必须为其让行.

交通信号PART零二

交通信号机动车信号灯非机动车信号灯人行横道信号灯车道信号灯方向指示信号灯闪光警告信号灯道路与铁路平面交叉道口信号灯一八六八年,根据伦敦警察总督理查德梅因de建议,为防止议员被街上往来频繁de马车撞倒,在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉de路口上,机械工程师纳伊特安装了世界上最早de由红色和绿色de旋转方形玻璃组成de交通信号灯,它由一名手持长杆de警员来转换灯de颜色.红色表示“停止”、绿色表示“通行”.同年一一零日起正式使用.最早de交通信号灯

交通信号绿灯亮时,准许车辆通行.但转弯de车辆不得妨碍放行de直行车辆和行人通行.黄灯亮时,已通过停止线de车辆可以通行.红灯亮时,禁止车辆通行.机动车和非机动车信号灯表示:绿灯亮时,准许行人通过人行横道；红灯亮时,禁止行人进入人行横道；但是已经进入人行横道de可以继续通过或在道路中心线处停留等候.人行横道信号灯表示:

交通信号禁止向左转禁止向又转禁止鸣笛禁止机动车同行禁止停车禁止掉头

交通信号限重禁止超车限高限宽

行人de交通安全PART零三

行人de交通安全古罗马时代,为了解决街道上人、马、车混行,交通经常堵塞de问题,人们把人行道加高,使人与马车分离,然后,又在接近马路口de地方,横砌起一块块凸出路而de石头——跳石,作为指示行人过街de标志,行人可以踩着石穿过马路.一九世纪,由于汽车代替马车,这种跳石已不适应需要.一九世纪五零年代,在英国首先出现如今这种人行横道,由于它洁白、醒目,像斑马身上de白斑,因而又称为“斑马线”.人行横道de由来行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施.通过有交通信号灯de人行横道应当按照人行横道de指示通行.通过没有人行横道、交通信号灯de路口,或者在没有过街设施de路段横过道路,应当在确认安全后通行.

行人de交通安全行人、车辆应当按照交通信号通行,遇有交通警察指挥时,应当按照交通警察de指挥通行.车辆、行人在没有交通信号de道路上,应当在确保安全、畅通de原则下通行.行人通过铁路道口时,应当按照交通信号或管理人员de指挥通行,没有交通信号和管理人员de应当在确认无火车后迅速通过.

行人de交通安全行人通过路口或横过道路应当走人行横道或过街设施.通过有交通信号灯de人行横道,应当按照交通信号灯指示通过.通过没有交通信号灯、人行横道de路口,或者在没有过街设施de路段横过道路,应当在确认安全后通过.零一零二零三

行人de交通安全严格遵守交通信号:横过车行道de地点有交通信号时,必须严格遵守,要走人行横道或过街设施,按照信号灯通行.要正确判断,不能在机动车临近时过路:横过路之前,先看左侧有无来车,如有来车,对来车de速度、距离,作出正确de判断,确认安全后,才可行走；当接近道路中央时,仔细看一看右侧有无来车,并作出判断继续过路,才可确保安全横过车行道.绝不能在机动车临近时横过机动车道.垂直通过、不得突然猛跑:斜穿过路会延长行人在车行道de步行距离和时间,也会影响观察往来车辆de视野；行人突然猛跑过路,会使机动车驾驶员对突然出现de情况,不能迅速作出判断,正确采取相应措施,另外,由于猛跑时因贯性作用,不能及时停住,很容易发生交通事故.

自行车行车安全PART零四

自行车行车安全骑车前检查:一.前后车闸是否齐全有效；二.车尾部是否装有反射器,是否清洁；三.车铃是否会响,安装位置是否适宜；四.其他:车把、车座、轮胎、链条等.自行车由来:一个雨天下午,法国人西夫拉克在街头漫步时,被经过de四轮马车溅了一身泥,这一溅使他突发奇想；四轮马车这么宽,应当把马车顺