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拓扑优化算法在减速箱齿轮箱体轻量化应用中的工程转化障碍.docx

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    拓扑优化算法在减速箱齿轮箱体轻量化应用中的工程转化障碍

    目录

    TOC\o1-3\h\z\u一、技术理论与实践应用差距 3

    1、拓扑优化算法与实际工况匹配度不足 3

    复杂载荷工况模拟精确度欠缺 3

    材料各向异性建模简化过度 5

    2、多物理场耦合分析能力薄弱 7

    热力耦合效应计算资源需求过大 7

    振动噪声特性预测偏差超出工程容限 9

    二、制造工艺实现技术瓶颈 10

    1、增材制造技术应用障碍 10

    大型齿轮箱体成型设备尺寸限制 10

    后期热处理变形控制技术不成熟 11

    2、传统制造工艺适应性不足 13

    拓扑结构导致

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