2026版三维设计一轮高中总复习物理通用版教师用-重难突破6⇒圆周运动的临界极值问题.docxVIP

重难突破6?圆周运动的临界极值问题

突破点一水平面内圆周运动的临界问题

1.与摩擦力有关的临界极值问题

物体间恰好不发生相对滑动的临界条件是物体间恰好达到最大静摩擦力。

如果只是摩擦力提供向心力，则最大静摩擦力Ffm＝mv2r

2.与弹力有关的临界极值问题

（1）两个接触物体分离的临界条件是物体间的弹力恰好为零。

（2）绳上拉力的临界条件是绳恰好拉直且无弹力或绳上拉力恰好为最大承受力。

发生相对滑动时的临界问题

（2025·安徽淮北模拟）港珠澳大桥总长约55km，是世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的路海大桥，设计时速100km/h。如图所示，该路段是港珠澳大桥的一段半径r＝150m的圆弧形弯道，总质量m＝1800kg的汽车通过该圆弧形弯道时以速度v＝90km/h做匀速圆周运动（汽车可视为质点，路面视为水平且不考虑车道的宽度）。已知路面与汽车轮胎间的径向最大静摩擦力为汽车所受重力的34，重力加速度g取10m/s2，则（）

A.汽车过该弯道时受到重力、支持力、摩擦力、牵引力和向心力

B.汽车过该弯道时所受径向静摩擦力大小为4000N

C.汽车过该弯道时的向心加速度大小为4m/s2

D.汽车能安全通过该弯道的最大速度为155m/s

答案：D

解析：汽车过该弯道时受到重力、牵引力、支持力和摩擦力作用，摩擦力提供其做圆周运动所需的向心力，故A错误；汽车过该弯道时所受径向静摩擦力大小为Ff＝mv2r＝7500N，故B错误；汽车过该弯道时的向心加速度大小为a＝v2r＝256m/s2，故C错误；汽车能安全通过该弯道，速度最大时满足34mg＝mvm2r，解得vm

〔多选〕如图所示，两个质量均为m的小木块a和b（可视为质点）放在水平圆盘上，a与转轴OO的距离为l，b与转轴的距离为2l。木块与圆盘间的最大静摩擦力为木块所受重力的k倍，重力加速度大小为g。若圆盘从静止开始绕转轴缓慢地加速转动，用ω表示圆盘转动的角速度，且最大静摩擦力等于滑动摩擦力，下列说法正确的是（）

A.b一定比a先开始滑动

B.a、b所受的摩擦力始终相等

C.ω＝kg2l是

D.当ω＝2kg3l时，

答案：AC

解析：小木块a、b做圆周运动时，由静摩擦力提供向心力，即F＝mω2R。当角速度增大时，静摩擦力增大，当增大到最大静摩擦力时，发生相对滑动，对木块a有Fa＝mωa2l，当Fa＝kmg时，kmg＝mωa2l，ωa＝kgl，对木块b有Fb＝mωb2·2l，当Fb＝kmg时，kmg＝mωb2·2l，ωb＝kg2l，则ω＝kg2l是b开始滑动的临界角速度，即b一定比a先开始滑动，选项A、C正确；两木块滑动前转动的角速度相同，则Fa＝mω2l，Fb＝mω2·2l，Fa＜Fb，选项B错误；ω＝2kg3l＜ωa＝kgl，a

物体间恰好分离的临界问题

〔多选〕如图所示，三角形为一光滑圆锥体的正视图，锥面与竖直方向的夹角为θ＝37°。一根长为l＝1m的细线一端系在圆锥体顶端，另一端系着一可视为质点的小球，小球在水平面内绕圆锥体的轴做匀速圆周运动，重力加速度取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，不计空气阻力，则（）

A.小球受重力、支持力、拉力和向心力

B.小球可能只受拉力和重力

C.当ω0＝522rad/s时

D.当ω＝25rad/s时，小球受重力、支持力和拉力作用

答案：BC

解析：向心力是效果力，不是小球实际受到的力。对小球受力分析，小球受重力、细线的拉力，小球可能受圆锥体的支持力，也可能不受圆锥体的支持力；转速较小时，小球紧贴圆锥面，则FTcosθ＋FNsinθ＝mg，FTsinθ－FNcosθ＝mω2lsinθ，随着转速的增加，FT增大，FN减小，当转速达到ω0时支持力为零，支持力恰好为零时有mgtanθ＝mω02lsinθ，解得ω0＝522rad/s，A错误，B、C正确；因为25rad/s＞522rad/s，所以，当ω＝25rad/s时，

绳的弹力恰好有无的临界问题

如图所示，AC、BC两绳系一质量为m＝0.1kg的小球，AC绳长L＝2m，两绳的另一端分别固定于轴的A、B两处，两绳拉直时与竖直轴的夹角分别为30°和45°。小球在水平面内做匀速圆周运动时，若两绳中始终有张力，小球的角速度可能是（取g＝10m/s2）（）

A.2rad/s B.2.5rad/s

C.3.5rad/s D.4rad/s

答案：B

解析：当上绳绷紧、下绳恰好伸直但无张力时，小球受力如图甲所示，由牛顿第二定律得mgtan30°＝mω12r，又有r＝Lsin30°，解得ω1＝1033rad/s≈2.4rad/s，当下绳绷紧、上绳恰好伸直无张力时，小球受力如图乙所示，由牛顿第二定律得