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交通建设建材装饰20164月

刍议公路工程路基路面压实施工技术

王耀民

（浙江正和交通建设有限公司浙江省乐清市325600）

要公路工程作为社会基础设施建设的重要组成部分,提高工程的质量有利于保证人们出行的安全,同时也促进

了我国交通运输业的发展。路基路面压实是公路工程施工的最后一个环节,因而对于整个公路工程的质量以及使用寿命

都有着深刻的影响。因而本文就公路工程路基路面压实环节的重要性以及其质量的影响因素入手,提出了提高压实技术

施工成效的继电措施,希望可以为我国相关行业的发展提供一些借鉴。

关键词公路工程；路基路面压实；施工技术

中图分类号：文献标识码：文章编号：（）

U415.6A1673-0038201615-0216-02

一般施工单位在进行公路的建设时会结合当地的地形条件到的效果等等。一般来说碾压施工要遵循先边缘后中间、先轻后

以及以往的施工经验，做出较为恰当使用的路基路面压实工作，重、先慢后快等原则。施工单位要结合具体的施工条件按照国家

但是一旦该环节出现问题将带来严重的后果，会导致公路使用的相应标准选择恰当的碾压施工方式。其次碾压速度对于压实

寿命的缩短、维修费用的增加等等，除此之外还会影响到施工人的成效也有着显著的影响，过快或国漫都会导致公路工程质量

员以及驾车者的生命健康安全，因而对公路工程路基路面压实的下降。碾压的速度过快一些细节的地方处理不好，难以保证公

技术进行研究是十分有必要的。路路面的平整，容易出现起伏的情况，而速度过慢进而会出现材

1路基路面压实施工的重要性料承受压力过大的情况，材料容易出现破损等情况影响公路的

路基路面压实施工对于公路工程整体质量的影响主要体现强度。

在路面强度、稳定性以及耐久性几个方面。路基路面的压实施工3完善公路路基路面压实施工技术的措施

主要是对公路建设的材料进行了进一步增压，从而确保其材料3.1确保路基土壤的含水量

间的间隙维持在一个相对合理的状态，提高了公路的强度以及只有在路基含水量恰当时，压实施工的成效才可以得到保

其承载力。当公路压实程度不够时容易出现雨水以及地下水等障，因而针对不同条件下的土壤施工单位可以采取相应的措施

的渗漏现象，影响公路工程的稳定性，严重的还会造成公路的变促使其土壤含水量发生变化。但含水量过高可以对路基的土壤

形，公路无法正常使用，行驶车辆的安全性也无法保障。除此之进行粉碎晾晒，之后再进行碾压施工。而当含水量过低时可以用

外路基路面的压实施工还起到提高公路耐久性，延长公路使用工具对土壤进行翻松，此外要确保路基两侧的土壤含水量大致

寿命的作用，同时良好的压实施工也有利减少后期的公路维护相同，之后再进行施工，应尽量控制施工的时间，避免造成水分

成本。的大量失，影响施工的效果。如果在压实施工期间降雨，要在

2公路工程路面压实施工质量的影响因素土层上方应做好压实工作防止雨水的渗入，同时还要做好排水。

2.1土壤含水量降雨后土壤含水量过高，可以混入碎石渣等材料，降低其密实

公路工程的路基与土壤要进行直接的接触，因而土壤含水量性。

对于压实施工成效也具有明显的影响。路基路面压实施工的主3.2填换土

要目的就是用碾压的方式降低土壤颗粒间的力的相互作用，从为了确保公路工程的质量和实用性可以采取换土和填土的

而使土壤粒子间的空隙可以尽可能缩小。土壤含水量在一定程措施，但是并不是所有地区的公路施工都需要进行换土的，如果

度上决定了公路路基土壤颗粒间摩擦力和粘结力的大小，土壤公路路基土壤的持久力足够则不需要该步骤