交通运输行业前瞻：新能源与无人运输双轮驱动，或深度重塑未来交运格局.pptxVIP

l公路运输成本有望下降

新能源有望使能源成本大幅下降，无人驾驶有望使人工成本大幅下降，公路收费陆续到期

有望使通行费下降，公路运输的总成本有望明显下降，公路运量份额有望上升。

l客运：网约车分流出租车，顺风车分流高铁

网约车和顺风车舒适、便捷、高效，渗透率提升。嘀嗒出行预计2023-2028年网约车和顺

风车市场规模年化增速20%、31%，滴滴出行、嘀嗒出行、如祺出行、曹操出行等或将受益。

l货运：公路分流铁路

天然气重卡成本比柴油重卡低10%左右，且更加环保，或将分流铁路货运量。拥有较多重卡的中通快递、圆通速递、申通快递、德邦股份、安能物流、长久物流等公司或将受益。

l智能驾驶：渗透率提升

政策推动智能驾驶发展，渗透率快速提升，高速公路车流量和通行能力都有望上升，粤高

速A、深高速、宁沪高速、浙江沪杭甬、山西高速、山东高速等或将受益。

风险提示：国内经济增速下滑，锂电池价格上涨，天然气价格上涨，智能驾驶政策反复

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摘要

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1.1公路客运被私家车分流

候车厅空荡荡，有的班次乘客为零

…昔日辉煌的上海长途客运站将何去何从？

资料来源：解放日报公众号，天风证券研究所

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l2014-2023年，公路客运量减少3/4左右，主要被私家车、铁路运输等分流。

l私家车分流公路短途旅客，时间短、门到门、更