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龙怀高速TJ36标工程项目

施工技术交底记录

承包单位：中铁大桥局集团龙怀高速TJ36标项目经理部

监理单位：北京华宏工程咨询有限公司编号：TJ36

工程名称

弃土场挡土墙工程

交底日期

2016年5月18日

交底提要

浆砌片石挡墙技术交底

交底内容：

一、交底依据：

1、弃土场挡土墙设计图纸。

2、《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-2002）

3、根据实际的施工生产条件

二、施工工艺

2.1基坑开挖

在开挖过程中，选择合适的基坑开挖边坡，如地质情况较差则应减少开挖长度或分段跳槽开挖或设置适当的支护，确保工人人身安全。开挖的弃土及时运到指定的弃土场，不得在四周乱堆乱放，如为准备回填则应堆放在安全、合适的地点。为避免超挖，最后一般以人工清理基坑为主，达到设计基底标高后通知试验室测地基承载力。

2.2砂浆制备

原材料：

水泥：品牌：海螺牌，标号：p.o.42.5

砂：中粗砂

制备：

理论配合比：水泥25kg、砂142kg、水23kg,砂子含水量按3%-4%控制。

每盘用量：水泥25kg、砂148kg、水17kg。

计量方法：根据现场实际生产条件，现对计量器具做如下要求：

水泥采用塑料水桶计量，在桶内试称25kg水泥，用记号笔标定水泥达到的位置；

砂子采用塑料簸箕计量，根据现场测量，每簸箕装砂20kg，每盘需用7簸箕；

水采用塑料水桶计量，在桶内试称23kg水，用记号笔标定水达到的位置。

计量工具不得随意更换，如需更换必须在试验人员监督标定后方可更换。

搅拌：

砂浆必须在搅拌机内均匀搅拌，搅拌时间不少于3分钟。

砂浆性能要求：

（1）挡土墙所用水泥砂浆的标号为M7.5，应达到设计要求，满足砂浆流动性、保水性、耐久性及粘结力、抗压强度和外观质量要求。

（2）砂浆必须具有适当的流动性和良好的和易性，以保证砌体灰缝充分填满和压实。砂浆的稠度用标准圆锥体在垂直方向沉入砂浆的深度表示，一般为4～7cm。砂浆现场用直接观察法检查，即用手捏成小团，以指缝不出浆，松手后不松散为适度。砂浆随拌随用。当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前重新拌和。已凝结的砂浆，不得使用。

2.2石材

（1）石料必须质地坚硬，石质均匀一致，不宜风化且未风化、无裂纹，抗压强度、耐久性、抗冻性等经试验鉴定满足要求。石料表面如有泥污、水锈或苔藓，应清除洗刷干净后方准使用。

（2）用作壤面的片石，应选择表面较平整及尺寸较大者，且边缘厚度不得小于15cm。砌筑前应稍加修整，并将影响灰缝的尖、凸棱角敲掉。

石料应大致修凿方正、上下面大致平行并有较平的一面。石料厚度为20～30cm（不小于20cm），宽度为厚度的（1～1.5）倍，长度为厚度的（1.5～3）倍。修凿时外露面及经过修整的部位应达到无明显凹凸，凹入深度不超过20mm。所有垂直于外露面的镶面石表面，应至少修凿不少于7cm长。

（3）风化石、裂纹石、有软弱夹层的石块应剔除，不得使用。

（4）石块在砌筑前应浇水湿润。

2.3砌筑施工

2.3.1砌石要领

砌石要领是切实做到“平齐、石稳、浆满、错缝”。

平齐：同一层的石块大致砌平，以利上下层水平缝结合密实和设置拉结石；

石稳：单块石料安砌力求平稳，大面朝下卧砌，按一定间距设置拉结石，不得采用外面侧立石块，中间填心的方法；

3、片石分层砌筑，宜以2～3层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝大致找平。各工作层竖缝相互错开，不得贯通。

4、外圈定位行列和转角石，选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。

5、较大的砌块使用于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分敲除。竖缝较宽时在砂浆中塞以小石块，填竖缝片石全部被砂浆包裹，且不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。

6、各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时底浆铺满，竖缝砂浆先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。砌筑上层砌体时避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。

7、为保证浆砌工程的养护，各工作面设简易蓄水池、麻袋片或草帘，安排专人养护，保证砂浆强度增长。

8、施工时注意环境保护，防止污染。

9、施工时注意安全，防止事故的发生。

四、质量标准及规范要求：

1、砌体工程所用砂浆的强度等级必须符合设计要求。用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。

检验数量：同类型、同强度等级每100m3砌体为一批，不足100m3也按一批计。施工单位每批检验一次；监理单位检查试验报告。

检验方法：施工单位进行砂浆强度试验；监理单位检查砂浆强度试验报告并进行见证取样检测或平行检验。

2、砂浆检查试件的抗压强度同批试件的强度平均值不小于设计值；