2022-2023年钢铁行业发展监测与发展前景研究报告.pptxVIP

2022-2023年钢铁行业发展监测与发展前景研究报告日期：20x年x月

行业概述钢铁行业是以从事黑色金属矿物采选和黑色金属冶炼加工等工业生产活动为主的工业行业，包括金属铁、铬、锰等的矿物采选业、炼铁业、炼钢业、钢加工业、铁合金冶炼业、钢丝及其制品业等细分行业，是国家重要的原材料工业之一。钢铁产品是以铁元素为基础组成成分的金属产品的统称，日常形态包括铁、粗钢、钢材、铁合金等。由于铁合金在钢铁工业生产过程中主要用做炼钢时的脱氧剂和合金添加剂，在管理和统计上通常将铁合金归入钢铁生产主要原材料而非钢铁产品。此外，钢丝、钢丝绳、钢绞线、铁丝、铁钉等钢丝及其制品属于钢铁产品的再加工产品，不属于金属基础产品。所以在统计上，钢铁产品仅包括生铁、粗钢、钢材三大类产品。

目录/CONTENTS0102030405钢铁行业概述钢铁行业背景环境钢铁行业现状钢铁行业发展趋势钢铁行业格局及企业

第一章钢铁行业概述

产业链分析上游目前，“高炉-转炉”长流程生产仍是我国钢铁主流生产工艺，铁矿石及焦炭是炼钢的核心原料，生产1吨生铁大约需要6吨铁矿石，我国铁矿石储量丰富，占全球比重超10%，但多为贫矿，导致我国进口规模大，供给受到其他国家的制约，国产铁矿石在2018年大幅下滑38%后，迎来连续上涨，到2021年产量为9.81亿吨，2022年上半年产量为5.01亿吨，同比下降9%，在产量远远满足不了国内市场需求之下，铁矿石进口规模保持高位，2022年上半年中国共进口5.36亿吨铁矿石，主要从澳大利亚、巴西等铁矿石生产大国进口。中国焦炭供应充足，产量较为稳定，2015-2021年保持在4-5亿吨之间，2022年上半年钢铁行业持续低迷状态，焦企盈利空间明显压缩，生产积极性较低，产量较上期仅增长0.5%，为40亿吨；同时俄乌冲突导致全球能源供给更加紧张，价格波动幅度大，进口焦炭价格也大幅上涨，形成国内外焦炭价格“倒挂”现象，2022年上半年中国仅进口焦炭26万吨，较上年同期减少75%；出口规模同比增长20.7%达417万吨。

产业链分析中游钢铁行业中游企业原材料大部分依靠进口，主要原因是下游消费终端为保障科研成果，对行业产品的质量稳定性要求较高，因此，中游科研用制备厂商更倾向于选择仪器先进、供应链稳定的进口原材料供应商。企业产品价格主要受市场供求关系的影响。由于钢铁企业的产品毛利较高，原材料价格波动不会对企业的盈利能力产生重大影响。

产业链分析下游我国钢铁产品可广泛应用到建筑、机械、汽车、能源等各个行业，在我国种类繁多的钢材产品中，建筑钢材的产量占据着半壁江山，占比约为49%；其次为机械行业，占比为17%。作为钢材消费最大的行业，房地产与钢铁行业不仅呈现出休戚与共的趋势性变化，而且房地产行业的关键性信号对钢铁行业市场信心和未来预期具有重大影响。自1998年房地产市场化改革开始，房地产行业迎来了高速发展；2017年开始“房住不炒”后，房企正式进入去杠杆，行业进入去金融化阶段。2020年疫情席卷全球，中国经济率先从疫情中强势复苏，大量的资金纷纷流入房地产市场，在此之下，政府出台了三道红线及贷款集中管理制度，限制了房地产企业融资能力，多家房企深陷流动性困局；2021年年末，虽房地产政策有所放松，各地区纷纷出台利好政策，但疫情之下，消费者购房欲望下滑，叠加烂尾楼频现，消费者信心不足，导致中国房地产行业发展不及预期，2022年上半年，中国房地产开发投资额为68314亿元，同比下降5.4%，房地产持续低迷状态给钢铁市场带来沉重打击。汽车行业为制造业中用钢量较大的行业，我国汽车行业钢材消费量与汽车产量密切相关，据粗略统计，生产1辆汽车的原材料中，钢材所占的比例约为72%～88%，经过多年的发展，中国已成为全球汽车最大产销市场，中国汽车产销量在经历2017-2020年连续下降后，于2021年迎来反弹，用钢量也随之上升，为5591万吨左右。目前，中国汽车产业正处于变革关键期，轻量化成为汽车行业发展趋势之一，汽车轻量化意味着整体用钢量的减少，用铝合金，塑料等轻质材料来替代钢材，预估2022年汽车用钢量将同比下滑4%。

第二章钢铁行业环境

行业政治环境到2025年结构合理化水平持续改善。粗钢、水泥等重点原材料大宗产品产能只减不增。形成5~10家具有生态主导力和核心竞争力的产业链领航企业。在原材料领域形成5个以上世界级先进制造业集群。《“十四五”原材料工业发展规划》自2021年8月1日起,进一步调整部分钢铁产品出口关税。《关于进一步调整钢铁产品出口关税的公告》自2021年8月1日起，取消公告所附清单列示的钢铁产品出口退税。《关于取消钢铁产品出口退税的公告》010203

行业政治环境工信部、发改委、生态环境部发布《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》工信部、发改委等八部门发布《关于加快推