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平达梁场
浏阳梁场
长沙梁场联络线
长沙梁场正线
(32+48+32)连续梁
13-32m
(75+135+75)m主跨连续梁
小计
转场10天
调头10天
说明:1、①长沙梁场的900t机组运距在0~5km,架梁指标为3孔/天,运距在5~10km,架梁指标为2孔/天。
2、路基长度≤1公里时,桥间转移300m/天;路基长度≥1公里时,采用高位转运。
3、变跨时间为半天。
4、每月有5天时间用于机械维修和因天气原因未架设的时间。
5-32m
5-32m
1-24m
66-32m
3-24m
17-32m
21-32m
48-32m
2-24m
7-32m
38-32m
29-32m
1-32m
柏加浏阳河特大桥
(架设至主跨共计305孔)
小于5km
小于5km
大于5km
向
长
沙
方
向
架
设
类型、数量
12-32m
1-(35+112+56)m斜拉桥
15-32m
1-(56+112+35)m斜拉桥
45-32m
(40+56+40)m连续梁
退机5天
现浇
10-32m
10-32m
4-32m
转场13天
3-32m
41-32m
南西联络线
(共计37孔)
西北上行联络线
(架设至斜拉桥,共计42孔)
东南下行联络线
(49孔)
东南上行联络线
(47孔)
西北下行联络线1号
(4孔)
架设方向
路基
李家老屋大桥
5-32m
建龙岗大桥
10-32m
芦管冲大桥
谭管冲大桥
大屋湾特大桥
傅家冲大桥
13-32m
绞冲大桥
大岭大桥
9-32m
塘冲里特大桥
61-32m
柏加浏阳河特大桥
4-32m
熊家公屋1号桥
熊家公屋2号桥
平达大桥
大屋子特大桥
天子山隧道
金鼓山隧道
5~10km
小于5km
开始架设时间
结束架设时间
中心里程
序号
项目名称
孔跨布置
长度
m
合计
架设方向及顺序
有效工作时间(天)
运距及架设顺序
备注
双线箱梁
32m
24m
序号
项目名称
孔跨布置
合计
架设方向及顺序
有效工作时间(天)
开始架设时间
结束架设时间
运距及架设顺序
备注
双线箱梁
单线箱梁
T梁
32m
24m
动车走行下行线大桥
34-32m+1-24m+2-32m
西北下行联络线
西北下行联络线2号
3-32m变宽+6-32m连续+1-32m
16-32m
南西联络线2号
4-32m
3-32m
3-24m
6-32m
(40+56+40)m连续梁
14-32m
2-24m
2-32m
1-24m
1-24m
4-32m
8-32m
16-32m
2-24m
8-32m
7-32m
7-32m
47-32m
2-32m
1-32m
1-32m
机械维修
向长沙方向架设
(64+116+64)m连续梁
2-23m
51-32m
6-32m
41-32m
25-32m
3-24m
32-32m
9-32m
18-32m
说明:
1、平达梁场的900t机组:运距在0~5km,架梁指标为2孔/天,运距在5~10km,指标为1~2孔/天,运距在大于10km,指标为1孔/天。
2、路基长度≤1公里时,桥间转移300m/天;路基长度≥1公里时,采用高位转运。
3、变跨时间为半天。
4、每月有5天时间用于机械维修和因天气原因未架设的时间。
说明:1、动走线、联络线T梁架设:2孔/天;联络线单线简支箱梁架设,运距在0~6km,2孔/天;运距大于6km,1孔/天。
2、路基长度≤1公里时,桥间转移300m/天;路基长度≥1公里时,采用高位转运。
3、变跨时间为半天。
4、每月有5天时间用于机械维修和因天气原因未架设的时间。
向杭州方向架设
长沙方向
向长沙方向架设
向杭州方向架设
向
杭
州
方
向
架
设
调头7天
横山塘大桥
西北上行2号大桥
(12孔)
西北上行1号大桥
(7孔)
西北上行联络线特大桥(16孔)
长沙浏阳河特大桥
(架设至主跨173孔)
序号
项目名称
孔跨布置
双线箱梁
小计
架设方向及顺序
有效工作时间(天)
开始架设时间
结束架设时间
运距及架设顺序
备注
32m
24m
小于5km
1-24m
机械维修
17-32m
长沙浏阳河特大桥
(架设至浏阳河主跨127孔)
向
杭
州
方
向
架
设
(32+48+32)连续梁
6x32m2变3变截面连续梁+3-32m4线变截面梁
6x32m2变3变截面连续梁+5x32m变宽连续梁
20-32m
3-32m
调头15天
湘府路立交特大桥
长沙方向
说明:1、①长沙梁场的900t机组架梁指标为1~2孔/天。
2、路基长度≤1公里时,桥间转移300m/天;路基长度≥1公里时,采用高位转运。
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