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探究在役隧道衬砌结构承载性能劣化-耗散的多维度分析与防治策略
一、引言
1.1研究背景与意义
随着我国交通基础设施建设的迅猛发展,隧道作为交通网络中的关键节点,其数量与规模不断增长。据统计,截至[具体年份],我国公路隧道总数已超过[X]座,总里程达到[X]公里,铁路隧道数量也相当可观。这些隧道在保障交通流畅、促进区域经济发展方面发挥着不可替代的重要作用。然而,在长期的运营过程中,由于受到复杂地质条件、恶劣环境因素、交通荷载以及施工质量等多种因素的综合影响,在役隧道衬砌结构不可避免地出现了承载性能劣化的现象。
衬砌裂损是在役隧道最为常见的病害之一,据2016年在役隧道检测统计
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