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2025年试验检测考试道路与桥梁样题及答案

一、单项选择题（每题1分，共20分）

1.对于水泥稳定土基层，水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加（）。

A.0.5%-1%

B.1%-1.5%

C.1.5%-2%

D.2%-2.5%

答案：A

解析：水泥稳定土基层设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%-1%，主要是考虑施工过程中的各种损耗以及保证基层强度的稳定性。

2.桥梁结构的设计基准期为（）年。

A.30

B.50

C.100

D.150

答案：C

解析：我国桥梁结构的设计基准期规定为100年，这是为了保证桥梁在一定时期内能够安全可靠地使用。

3.土的液塑限联合测定法中，以入土深度（）mm所对应的含水率为液限。

A.10

B.15

C.20

D.25

答案：C

解析：在液塑限联合测定法中，入土深度20mm所对应的含水率为液限，这是通过大量试验和研究确定的标准方法。

4.石料的抗压强度试验，试件的标准尺寸为（）。

A.边长50mm的立方体

B.边长70mm的立方体

C.边长100mm的立方体

D.边长150mm的立方体

答案：B

解析：石料抗压强度试验的标准试件尺寸为边长70mm的立方体，这样的尺寸能够较好地反映石料的抗压性能。

5.沥青的针入度越大，表明沥青（）。

A.稠度越大

B.稠度越小

C.温度稳定性越好

D.塑性越差

答案：B

解析：针入度是反映沥青稠度的指标，针入度越大，说明沥青越软，稠度越小。

6.钢筋的冷拉是为了（）。

A.提高钢筋的强度

B.提高钢筋的塑性

C.提高钢筋的韧性

D.提高钢筋的可焊性

答案：A

解析：钢筋冷拉是通过对钢筋施加拉力，使钢筋产生塑性变形，从而提高钢筋的屈服强度。

7.对于梁式桥，其计算跨径是指（）。

A.相邻两桥墩中心线之间的距离

B.相邻两桥台台背前缘之间的距离

C.桥跨结构两支点间的距离

D.桥梁两端两个桥台侧墙尾端之间的距离

答案：C

解析：梁式桥的计算跨径是桥跨结构两支点间的距离，它是进行桥梁结构计算的重要参数。

8.水泥混凝土路面的抗滑构造深度应不小于（）mm。

A.0.4

B.0.5

C.0.6

D.0.7

答案：D

解析：为保证水泥混凝土路面的行车安全，其抗滑构造深度应不小于0.7mm。

9.土的颗粒分析试验中，筛分法适用于粒径大于（）mm的土。

A.0.075

B.0.1

C.0.25

D.0.5

答案：A

解析：筛分法适用于粒径大于0.075mm的土，对于粒径小于0.075mm的土则采用沉降分析法。

10.桥梁伸缩缝装置的作用是（）。

A.保证梁体的自由伸缩

B.防止雨水渗入梁体

C.提高桥梁的美观度

D.增强桥梁的整体性

答案：A

解析：桥梁伸缩缝装置的主要作用是保证梁体在温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下能够自由伸缩。

11.水泥安定性不良的主要原因是熟料中含有过量的（）。

A.游离氧化钙

B.游离氧化镁

C.三氧化硫

D.以上都是

答案：D

解析：水泥安定性不良的主要原因是熟料中含有过量的游离氧化钙、游离氧化镁和三氧化硫，它们在水泥硬化后会继续发生化学反应，导致体积膨胀。

12.沥青混合料的马歇尔稳定度是指（）。

A.沥青混合料试件在规定温度和加载速度下，达到最大破坏荷载时的强度

B.沥青混合料试件在规定温度和加载速度下，达到最大破坏荷载时的变形量

C.沥青混合料试件在规定温度和加载速度下，达到最大破坏荷载时的劲度模量

D.沥青混合料试件在规定温度和加载速度下，达到最大破坏荷载时的空隙率

答案：A

解析：马歇尔稳定度是指沥青混合料试件在规定温度和加载速度下，达到最大破坏荷载时的强度，它反映了沥青混合料的高温稳定性。

13.路基压实度是指（）。

A.实测干密度与最大干密度之比

B.实测湿密度与最大湿密度之比

C.实测干密度与最佳干密度之比

D.实测湿密度与最佳湿密度之比

答案：C

解析：路基压实度是实测干密度与最佳干密度之比，它是衡量路基压实质量的重要指标。

14.预应力混凝土梁中，预应力钢筋的张拉控制应力应（）。

A.不大于钢筋的屈服强度

B.不大于钢筋的极限强度

C.不大于钢筋的条件屈服强度

D.不大于钢筋的标准强度

答案：C

解析：预应力混凝土梁中，预应力钢筋的张拉控制应力应不大于钢筋的条件屈服强度，以保证钢筋在张拉过程中不会发生屈服。

15.混凝土的立方体抗压强度标准值是指按标准方法制作和养护的边长为（）mm的立方体试件，在28d