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关于轮库输油管道复线本体外部缺陷的技术分析
一、现状分析
1.1现状
轮库输油气管道原管理单位在2014年对轮库输油管道复线开展了内检测,检测结果发现管道本体缺陷较多,管道本体金属损失超过20%壁厚以上缺陷516处,其中,94%的缺陷为外部腐蚀缺陷,外部腐蚀缺陷中82%的缺陷位于环焊缝位置附近。经查询移交的工艺安全管理信息得知:原单位仅对部分缺陷进行了补强维修,大部分管道缺陷未维修。因此,2019年库尔勒油气储运中心及时立项并对上述缺陷进行了开挖、复核评价和补强维修。
1.2存在的问题
经过内检测缺陷开挖,发现管道环焊缝位置缺陷热收缩带出现鼓包、与管体呈现不黏结等现象,管道其他地方防腐层完好、质量合格。
现场补口位置腐蚀及防腐层情况
2、问题分析
(1)管道施工建设期间,补口施工质量差,导致管道补口热收缩带与管体脱落。
(2)管道原管理单位在2018年对轮库输油管道复线开展了ECDA检测,检测结果表明管道沿线土壤腐蚀性高。
(3)原管道单位重视程度不高,对管道本体缺陷未能及时开展补强维修。
二、国内同行业外发展情况
不涉及
三、解决方案、思路、措施
解决方案:
对上述管道本体金属损失超过20%以上的内检测缺陷进行开挖和复核、完整性评价,根据评价结果分别采用了钢制套筒、复合材料等方式完成了管道本体严重缺陷的补强维修。
措施:
1、在今后管道建设期,加强油气管道建设施工质量管控,确保质量符合标准要求。
2、能开展内检测条件的管道,宜优先选择内检测数据的适用性评价方法来开展管道完整性评价。
3、管道一旦出现较严重缺陷,应及时做好管道缺陷的维修维护,保证管道安全平稳运行。
四、产生效益
对上述缺陷及时进行开挖、评价和严重缺陷修复,有效杜绝管道缺陷生长引起管道腐蚀穿孔、泄漏事故发生,确保了塔里木油田管输原油唯一通道安全平稳运行。
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