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2026上海民用航空控制与导航系统有限公司飞控新星校园招聘考试备考题库及答案解析

毕业院校：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.飞行控制系统中，哪个部件主要负责接收驾驶员的操纵指令并将其转化为飞机的操纵量（）

A.飞行操纵系统

B.气压高度表

C.飞行指引仪

D.空速表

答案：A

解析：飞行操纵系统是飞行控制系统的重要组成部分，其主要功能是接收驾驶员通过驾驶盘、操纵杆等输入的操纵指令，经过处理后将指令转化为飞机舵面或其他操纵机构的偏转，从而实现对飞机的操纵。气压高度表用于测量飞机的高度，飞行指引仪用于显示飞机的飞行状态和预定航迹，空速表用于测量飞机的速度。

2.在飞行控制系统中，哪种类型的传感器主要用于测量飞机的姿态角（）

A.气压传感器

B.振动传感器

C.姿态传感器

D.温度传感器

答案：C

解析：姿态传感器是飞行控制系统中用于测量飞机姿态角的关键部件，通常包括陀螺仪和加速度计等，用于实时监测飞机的俯仰角、滚转角和偏航角。气压传感器用于测量大气压力，振动传感器用于监测飞机的振动情况，温度传感器用于测量飞机的温度。

3.飞行控制系统中，自动驾驶仪的主要作用是什么（）

A.提供飞行员的休息时间

B.自动控制飞机的飞行状态

C.增加飞机的载重量

D.改善飞机的燃油效率

答案：B

解析：自动驾驶仪是飞行控制系统中的关键设备，其主要作用是自动控制飞机的飞行状态，包括保持预定航迹、控制飞行速度和高度等，从而减轻飞行员的负担，提高飞行的安全性。提供飞行员的休息时间、增加飞机的载重量和改善飞机的燃油效率都不是自动驾驶仪的主要作用。

4.飞行控制系统中，哪种类型的冗余系统设计能够确保在一个系统失效时，另一个系统可以立即接管其功能（）

A.串行冗余系统

B.并行冗余系统

C.交叉冗余系统

D.备用冗余系统

答案：B

解析：并行冗余系统是飞行控制系统中常用的一种冗余设计，其特点是在正常情况下，多个系统同时工作，当一个系统失效时，其他系统可以立即接管其功能，确保飞机的正常运行。串行冗余系统、交叉冗余系统和备用冗余系统在冗余设计上有所不同，但并行冗余系统在确保系统可靠性方面具有显著优势。

5.飞行控制系统中，哪种类型的故障检测方法主要通过比较系统输出与预期输出来识别故障（）

A.模型匹配法

B.信号分析法

C.比较分析法

D.基于模型的方法

答案：C

解析：比较分析法是飞行控制系统中常用的故障检测方法，其基本原理是将系统的实际输出与预期输出进行比较，如果两者之间存在显著差异，则可能存在故障。模型匹配法、信号分析法和基于模型的方法在故障检测方面也有应用，但比较分析法在简单性和有效性方面具有优势。

6.飞行控制系统中，哪种类型的控制算法主要用于处理非线性系统（）

A.线性控制算法

B.非线性控制算法

C.模糊控制算法

D.神经网络控制算法

答案：B

解析：非线性控制算法是飞行控制系统中用于处理非线性系统的主要方法，由于飞机的飞行特性具有明显的非线性，因此非线性控制算法在飞行控制系统中具有广泛的应用。模糊控制算法和神经网络控制算法在处理非线性系统方面也有一定优势，但非线性控制算法在理论基础和应用广泛性方面更为突出。

7.飞行控制系统中，哪种类型的传感器主要用于测量飞机的加速度（）

A.压力传感器

B.姿态传感器

C.加速度传感器

D.位置传感器

答案：C

解析：加速度传感器是飞行控制系统中用于测量飞机加速度的关键部件，通常包括陀螺仪和加速度计等，用于实时监测飞机的加速度变化。压力传感器用于测量大气压力，姿态传感器用于测量飞机的姿态角，位置传感器用于测量飞机的位置。

8.飞行控制系统中，哪种类型的故障隔离方法主要通过分析系统的故障特征来识别故障位置（）

A.模型分析法

B.信号分析法

C.故障树分析法

D.逻辑分析法

答案：C

解析：故障树分析法是飞行控制系统中常用的故障隔离方法，其基本原理是通过构建故障树，分析系统的故障特征，从而识别故障位置。模型分析法、信号分析法和逻辑分析法在故障隔离方面也有应用，但故障树分析法在系统性和有效性方面具有优势。

9.飞行控制系统中，哪种类型的控制策略主要用于提高系统的响应速度（）

A.滑模控制策略

B.模糊控制策略

C.线性控制策略

D.自适应控制策略

答案：A

解析：滑模控制策略是飞行控制系统中常用的控制策略之一，其主要特点是具有快速的响应速度和高鲁棒性，能够有效提高系统的响应速度。模糊控制策略、线性控制策略和自适应控制策略在飞行控制系统中也有应用，但滑模控制策略在提高响应速度方面具有显著优势。

10.飞行控制系统中，哪种类型的测试方法主要用于验证系统的功能和性