- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
机动车原理课件
单击此处添加副标题
汇报人:XX
目录
壹
机动车基本概念
贰
发动机工作原理
叁
传动系统介绍
肆
行驶系统分析
伍
电气系统与控制
陆
环保与安全标准
机动车基本概念
第一章
机动车定义
机动车按用途分为乘用车、商用车等,乘用车又细分为轿车、SUV等类型。
机动车的分类
机动车的动力来源包括内燃机、电动机等,决定了车辆的运行方式和性能特点。
机动车的动力来源
根据交通法规,机动车是指以动力装置驱动或牵引,能在道路上行驶的车辆。
机动车的法律定义
分类与特点
机动车按动力来源可分为内燃机车辆、电动车辆和混合动力车辆,各有其环保和效率特点。
按动力来源分类
根据车辆结构,机动车可分为轿车、SUV、卡车、摩托车等,每种结构适应不同道路和使用需求。
按车辆结构分类
机动车根据用途不同,可分为乘用车、商用车、特种车辆等,每种车辆设计和功能各异。
按用途分类
发展历程
18世纪末,尼古拉斯-约瑟夫·库尼奥制造了第一辆蒸汽动力车辆,开启了机动车时代。
01
19世纪末,卡尔·本茨发明了现代汽车的原型,内燃机的使用极大推动了机动车的发展。
02
20世纪初,电动汽车因其环保和低噪音特性而受到青睐,特斯拉等品牌推动了电动汽车的复兴。
03
21世纪初,丰田普锐斯等混合动力车型的推出,标志着机动车向电动化和环保方向发展的新趋势。
04
蒸汽动力车辆的诞生
内燃机的革命
电动汽车的兴起
混合动力与电动化趋势
发动机工作原理
第二章
内燃机基本原理
内燃机通过化油器或喷油嘴将燃料与空气混合,形成可燃混合气。
燃料与空气混合
活塞压缩混合气,达到一定压力后,通过火花塞点火引发燃烧。
压缩与点火
燃烧产生的高温高压气体推动活塞做功,将化学能转换为机械能。
能量转换过程
发动机结构组成
发动机的核心部分,气缸内活塞往复运动,将燃料燃烧产生的能量转化为机械能。
气缸和活塞
将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动,是发动机动力输出的关键部件。
曲轴连杆机构
包括进气门、排气门、进气歧管等,负责控制空气和燃料的进入及废气的排出。
进排气系统
在点燃式发动机中,点火系统负责在适当的时间产生电火花,点燃混合气体。
点火系统
点火与燃烧过程
01
在发动机中,燃油与空气混合形成可燃混合气,为燃烧过程做准备。
混合气体的形成
02
通过电子控制单元(ECU)精确控制点火时机,确保混合气在最佳时刻燃烧。
点火时机的控制
03
点火后,火焰从火花塞开始向四周传播,推动活塞下行,产生动力。
燃烧室内的火焰传播
04
燃烧后产生的废气通过排气系统排出,同时需满足环保法规要求。
燃烧产物的排放
传动系统介绍
第三章
变速箱功能与类型
变速箱的基本功能
变速箱通过改变齿轮比,实现发动机转速与车轮转速之间的匹配,从而控制车辆的速度和扭矩。
01
02
手动变速箱(MT)
手动变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆,以改变齿轮比,具有较高的驾驶参与度和燃油经济性。
03
自动变速箱(AT)
自动变速箱利用液力变矩器和行星齿轮机构自动调节齿轮比,提供平顺的驾驶体验,但燃油效率相对较低。
变速箱功能与类型
无级变速箱通过两个可变直径的滑轮和一条钢带实现连续变速,提供平滑无顿挫的加速感受,适用于城市拥堵路况。
无级变速箱(CVT)
双离合变速箱具有两个离合器,能够实现快速无缝换挡,提高燃油效率和驾驶性能,常见于高性能车型。
双离合变速箱(DCT)
驱动方式差异
前轮驱动系统常见于小型车,通过前轮传递动力,减少传动损失,提高燃油经济性。
前轮驱动
01
后轮驱动多用于性能车和豪华车,提供更好的操控性和牵引力,但成本和复杂度较高。
后轮驱动
02
四轮驱动系统在越野车和SUV中较为普遍,能提供更好的抓地力和通过性,尤其在恶劣路况下表现突出。
四轮驱动
03
传动效率影响因素
齿轮加工精度和润滑条件直接影响啮合效率,不良的啮合会导致传动效率下降。
齿轮啮合质量
传动轴若未正确对中,会产生额外的振动和磨损,从而降低传动系统的整体效率。
传动轴对中性
润滑油的粘度和质量对减少摩擦至关重要,劣质润滑油会增加传动系统的能量损失。
润滑油品质
传动比的不当设置会导致发动机与传动系统之间效率不匹配,影响整体传动效率。
传动比设置
行驶系统分析
第四章
车轮与轮胎
定期检查轮胎的气压、磨损情况,及时更换轮胎,是确保行车安全和延长轮胎使用寿命的重要措施。
轮胎的抓地力、耐磨性、滚动阻力和排水性能是影响车辆行驶安全和燃油效率的关键指标。
轮胎由胎面、胎侧、胎体和胎圈等部分组成,各部分共同确保车辆行驶的稳定性和安全性。
轮胎的结构组成
轮胎的性能指标
轮胎的维护与更换
悬挂系统作用
悬挂系统能吸收来自路面的冲击和振动,保证车辆行驶平稳,提升乘坐舒适性。
吸收路面冲击
01
02
悬挂系统通过调整轮胎
您可能关注的文档
最近下载
- 2025年执业药师继续教育《中国遏制与防治艾滋病规划(2024—2030年)》解读习题答案.docx VIP
- DL-T 5250-2010 汽车起重机安全操作规程.pdf VIP
- 腹股沟疝诊疗指南(2025版)解读PPT课件.pptx VIP
- 第六章 婴幼儿粗大运动发育.pptx
- 非洲鼓乐课件.ppt VIP
- 2023年可行性研究报告财务分析全套计算表格(共18个附表,带公式链接自动计算,操作简单)--银行贷款或债券用.docx VIP
- 地雷使用PPT课件.pptx VIP
- 耳鼻喉科常见疾病诊断与治疗策略.pptx VIP
- 第四章 发育评定.pptx
- DB23T 3469-2023 高寒地区公路工程振动拌和水泥混凝土施工技术规程.pdf VIP
原创力文档


文档评论(0)