CFM56系列发动机篦齿结构多目标参数优化分析.pdfVIP

２０２２年７月润滑与密封Ｊｕｌ２０２２

第４７卷第７期ＬＵＢＲＩＣＡＴＩＯＮＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＶｏｌ４７Ｎｏ７

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ＤＯＩ：１０３９６９／ｊｉｓｓｎ０２５４０１５０２０２２０７０１９

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文献引用：尚永锋，钟飞龙，孙琪．ＣＦＭ５６系列发动机篦齿结构多目标参数优化分析［Ｊ］．润滑与密封，２０２２，４７（７）：１３１１３７．

Ｃｉｔｅａｓ：ＳＨＡＮＧＹｏｎｇｆｅｎｇ，ＺＨＯＮＧＦｅｉｌｏｎｇ，ＳＵＮＱｉ．ＭｕｌｔｉｏｂｊｅｃｔｉｖｅｐａｒａｍｅｔｅｒｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓｏｆｌａｂｙｒｉｎｔｈｓｅａｌｏｆＣＦＭ５６ｓｅｒｉｅｓｅｎ⁃

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ｇｉｎｅ［Ｊ］．ＬｕｂｒｉｃａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２０２２，４７（７）：１３１１３７．

ＣＦＭ５６系列发动机篦齿结构多目标参数优化分析∗

尚永锋钟飞龙孙琪

（中国民用航空飞行学院四川广汉６１８３０７）

摘要：为解决ＣＦＭ５６系列发动机在低转速情况下滑油腔内润滑油的渗漏问题，运用ＶＯＦ两相流理论对其篦齿封

严进行数值模拟，分析篦齿的齿数、齿距、篦齿间隙、篦齿齿高、齿顶宽以及齿形角等结构参数对润滑油渗漏量的影

响。结果表明：润滑油的渗漏量随齿顶间隙的增加而明显增大，当齿顶间隙在０３～０４ｍｍ时，渗漏量增加趋势较为

明显；齿距对渗漏量的影响较小，随齿距增大渗漏量小幅增大；渗漏量随齿形角的增大而明显降低，尤其在齿形角小

于９０°时；随齿顶宽度的增大渗漏量先增大后减小；随齿数的增大渗漏量降低，齿数为２～４时渗漏量降低明显，齿数

高于４后变化趋于缓和。以篦齿渗漏量最小为目标，采用响应曲面法进行多目标参数优化，优化后润滑油渗漏下降

了８７５％。

关键词：篦齿封严；多目标优化；遗传算法；响应面优化法

中图分类号：ＴＨ１３６

ＭｕｌｔｉＯｂｊｅｃｔｉｖｅＰａｒａｍｅｔｅｒＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＬａｂｙｒｉｎｔｈ

ＳｅａｌｏｆＣＦＭ５６ＳｅｒｉｅｓＥｎｇｉｎｅ