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第42卷第29期山西建筑Vol.42No.29
2016年10月SHANXIARCHITECTURE〇ct.2016•69•
文章编号：1009-6825(2016)29-0069-02
110kV高压线下低净空灌注桩施工技术研究
左敏张天冰段旺
(中建五局第三建设有限公司，湖南长沙410600)
摘要:以长沙市轨道交通5号线湘龙路站桩基工程为背景，对高压线下灌注桩施工进行了风险分析，并从技术措施、现场控制和
应急预案等方面，论述了施工的安全防护策略，取得了良好的社会经济效益。
关键词:高压线,灌注桩，安全管理，应急预案
中图分类号:TU473.13文献标识码:A
1工程背景第一，安全文明施工风险。高压线下距地面最低距离仅
长沙市轨道交通5号线湘龙路站为单层两跨两层站，全长12.5m，旋挖成孔所需施工高度约为22.8m，而冲击成孔所需施
193.6m。基坑宽度20.7m/21.5m，基坑采用明挖法施工，围护工高度约为7.0m。根据JGJ46—2005施工现场临时用电安全技
结构采用拟〇〇〇@1200的钻孔灌注桩，桩间采用0800的双重旋术规范4.1.4规定，起重设备与带电架空线的水平及垂直安全距
喷桩阻水。支撑形式采用1道混凝土支撑+2道钢支撑。离见表1。
湘龙路站主体上方两组高压线:西侧一组与主体结构呈5°方表1起重机械与架空线路边线的最小安全距离
向斜穿车站,最低点离地面垂直距离仅为12.5m,影响范围约为安全距离/m电压/kV
11035110220330500
85m;北侧一组与主体结构呈直角方向横穿车站，两组高压线均沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5
为110kV，低净空的高压线严重影响西侧与北段的钻孔灌注桩机沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5
械设备吊装以及现场施工，高压线影响区域具体位置见图1。从表1中可知110kV高压线垂直方向的安全距离为5m,梅
雨期或者雾霾天气等特殊季节，安全距离还应有一定的安全余
解虐麵龙塘安置小区在建施工区量;水平方向的安全距离为4m,但考虑到风力的影响，造成高压
线左右摇摆，应适当增加高压线的安全距离，根据本工程特点，水
110kV
平安全距离设置为6m。低净空高压线下作业将容易发生触电的
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