模块十一安全气囊装置.pptxVIP

教学课件汽车电控系统

故障诊断与维修

模块一汽车电子控制技术基础模块二燃油喷射控制系统模块三电子点火控制系统模块四发动机怠速控制系统模块五汽车排放控制系统模块六汽车网络通讯系统模块七电子控制自动变速器模块八电子控制防抱死制动系统（ABS）模块九电子控制稳定系统（ESP）模块十电子控制悬架系统模块十一安全气囊装置模块十二中控与防盗系统的结构与原理

模块十一安全气囊装置教学课件

概述安全气囊系统称为SRS是汽车被动安全中一项技术含量很高的产品。它的保护效果已经被人们普遍认识，安全气囊专利研制始于1958年，20世纪80年代，汽车生产厂家开始逐渐装用安全气囊。

01当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内设备碰撞之前起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，从而达到减轻乘员伤害的效果。安全气囊的保护原理：02驾驶员气囊、乘客侧气囊、侧气囊、膝部气囊安全气囊按保护位置分:03容积驾驶员气囊35公升乘客侧气囊65公升安全气囊气体容积：

作用范围

触发时间程序

安全气囊的组成驾驶员模块

前排乘客模块

带滑环的线圈接头（集电环）

气体发生器

安全气囊控制单元

故障警告灯

电器原理图F138安全气囊的螺旋弹簧J234安全气囊的控制器K15安全气囊的警告灯N95驾驶员侧安全气囊的点火器N131乘客侧安全气囊的点火器S16保险15AS22保险10A80接地线

六、安全规范1绝不容许使用检测灯、电压表等检测工具2在安全气囊装置上进行工作时必须断开电池的地线3如果在工作过程结束时接上电源，则汽车内不容许有人。4拆下来的安全气囊单元必须用防撞缓冲垫朝上放置。5损害的安全气囊单位不容许再安装到汽车上。6安全气囊有使用寿命一般10年左右到期后必须更换，已保证事故发生时能提供足够安全性。7禁止解体未引爆的气体发生器或对封闭的气体发生器金属外壳进行破坏，比如：钻孔、锯开、车加工等。8每一种车型的ECU都是根据该车型的碰撞特性进行专门匹配的。即使外形尺寸相同，其内部控制程序也不相同。因此，严禁将不同车型的ECU混用，严禁使用标识不清的ECU，否则将造成误爆或不爆。9严禁对ECU进行拆装。10严禁在ECU带电状态下插拔安全气囊系统线束插头。要求在断电10秒钟后再插拔。11禁止在排气孔处插入异物。