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智联猎头

2025中国汽车产业人才报告

2025年8月

核心观点：

1.我国汽车行业无论从市场表现还是技术创新方面，仍处于向上突破阶段，2024

年产销总量再创新高，连续16年位居全球第一

2.当前我国汽车行业发展核心关键词：绿色、智能化网联化、出口、消费

3.汽车行业整体市场集中度逐年下降并趋于平稳，但实际竞争变化较大，其中新

能源汽车处于寡占型市场，打破竞争格局的唯一解不是新能源汽车，新能源汽

车、内燃机研发、智能网联、自动驾驶等仍是车企技术突破和应用方向

4.不同城市发力重点不同，一线城市专注汽车制造与技术研发，三线城市发力汽

车制造，四五线城市发力销售市场

5.人才与市场需求契合度一致，热门方向岗位人才，如智能网联、自动驾驶、新

能源等人才具备更高竞争力

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市场表现

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1.市场表现

过去十年，中国汽车业在电动化和智能化转型上成就显著，日益成为塑造全球汽车行

业格局的重要力量，同时，中国汽车品牌也逐渐改变了消费者的喜好。据中国汽车工

业协会（CAAM），2024年我国汽车产销分别完成3128.2万辆、3143.6万辆，同比

增长3.7%、4.5%，产销总量再创新高，已连续16年位居全球第一。而在今年前5个

月，我国汽车产销量分别完成1282.6万辆和1274.8万辆，同比分别增长12.7%和

10.9%，再次展现强劲的增长势头。值得一提的是，新能源汽车自2021年已连续4

年高速增长，2024年新车销量增长率仍高达35.5%。2024年销量占比达40.9%，历

史最高，而今年1~5月，该比例继续提升至44%，可见新能源汽车在当前汽车行业的

核心地位。

数据来源：中国汽车工业协会

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机遇与挑战

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2.机遇与挑战

我国汽车行业正面临诸多挑战，国内外市场波动，不确定性因素时有涌现。然而，机

遇与挑战并存，调整与变革永远在路上。

①纯电动汽车销量占比下降，插混汽车占比提升。

前面提到，我国新能源汽车销量逐年提升，不过2024年纯电动汽车销量占比为

60%，同比下降了10.4个百分点，插混汽车销量提升至40%。插混的双重驱动模

式，一方面可以缓解消费者的里程焦虑，同时，对于充电桩覆盖不完善的区域，可影

响这一部分消费者的购买意愿。另一方面，适度减轻了电池技术革新的紧迫性，同时

插混汽车仍可享受新能源汽车的政策优惠等。

②传统燃料汽车销量下滑，智能化、网联化成趋势，出口增长仍明显，与新能源汽车

构成多元汽车市场格局。

我国汽车销量逐年攀升，不过构成来看，新能源占比快速增加，燃油车销量占比与绝

对值均下降，2024年同比下降10%，不过燃油车出口销量同比提升23.5%，仍保持

双位数增长。智能化、网联化成为燃油车转型升级的重要趋势，汽车制造商纷纷加大

在自动驾驶、智能网联等领域的研发投入，以提升燃油车的竞争力。

③库存自2021年达到低点后再次攀升，存在库存压力，不过政策指引作用明显。

过去10年，汽车库存量自2017年达到最高位后逐渐下降，到2021年，下降到近

10年低位。之后再次上升，不过2024年报废和置换需求等因素促使车企产销节奏提

速，库存加速消化，截至2024年年末，库存110.6万辆，下降3.9%。

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数据来源：中国汽车工业协会

④外部不确定性因素增加，新能源汽车出口销量易受政策影响波动，燃油车出口好于

新能源汽车，目前新能源汽车销量仍以国内为主。

2024年新能源汽车销量1287万，而国内销售占比高达90%，从增长表现来看，

2022年~2