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省道301线根河至拉布大林公路公路

工程项目建设简介

一、项目基本情况

省道301线根河至拉布大林一级公路路线起点位于省道301线里程碑K372+600处，止于省道201线里程碑K167+580处，路线总长124.28公里。路线依次途经根河市、牙克石市、额尔古纳市。主线按照一级公路标准规划，路基采用整体式断面，分期建设，一期新建一幅，设计速度80km/h，路基宽12.25米，沥青混凝土路面宽10.5米，好里堡大桥、木瑞大桥和分离立交桥按照全幅建设，宽24.5米，桥涵设计荷载采用公路—I级。根河连接线2.81公里，采用二级公路标准，设计速度80km/h，路基宽12米，沥青混凝土路面宽10.5米，桥梁设计荷载采用公路—I级。

（一）项目批复情况

1．内蒙古自治区发展和改革委员会于2010年12月1日以《关于省道301线根河至拉布大林公路工程可行性研究报告的批复》（内发展基础字【2010】2658号）批复可行性研究报告。批复项目总投资20.4亿元，资金来源为项目资本金占总投资的25%，除积极争取国家投资外，不足部分由呼伦贝尔市自筹解决，其余75%由呼伦贝尔市申请国内银行贷款解决。

2.内蒙古自治区交通运输厅于2010年12月24日以《关于省道301线根河至拉布大林公路两阶段初步设计的批复》（内交发【2010】772号）批复初步设计，概算为2,004,960,000元,其中:建筑安装工程费1,474,883,562元，设备工具器具购置费38,462,372元，工程建设其他费用396,139,332元，预备费95,474,734元。

3.内蒙古自治区交通运输厅于2011年12月13日以《关于省道301线根河至拉布大林公路两阶段补充初步设计的批复》（内交发【2011】671号）批复补充初步设计，概算为2,236,250,000元,其中:建筑安装工程费1,670,257,790元，设备工具器具购置费38,462,372元，工程建设其他费用432,055,104元，预备费95,474,734元。

4.内蒙古自治区交通运输厅于2013年7月19日以《内蒙古自治区交通运输厅关于省道301线根河至拉布大林两阶段施工图设计的批复》（内交发[2013]408号）批复施工图设计，预算为2,215,680,000元,其中:建筑安装工程费1,689,417,435元，设备工具器具购置费33,344,770元，工程建设其他费用432,837,790元，预备费60,080,005元。

（二）项目开工审批情况

1．呼伦贝尔市规划局于2010年4月14日以《关于S301线根河至拉布大林段公路工程建设项目选址的批复》同意本项目线路选址位置。

2．呼伦贝尔市水利局于2010年6月3日以《关于S301线黑河至黑山头公路根河至拉布大林段（半幅）公路工程水土保持方案报告书的批复》（呼水保字〔2010〕5号）对本项目水土保持方案报告书进行了批复，同意本项目水土保持方案。水土保持总投资为76,170，500元。

3．内蒙古自治区环境保护厅于2010年7月19日以《内蒙古自治区环境保护厅关于S301线黑河至黑山头公路根河至拉布大林段公路工程环境影响报告书的批复》（内环审〔2010〕146号）对本项目的环境影响报告书进行了批复，同意该项目建设。

4．中地宝联（北京）建设工程有限公司编制《S301线黑河至黑山头公路根河至拉布大林段公路地质灾害危险性评估报告》，并于2010年7月24日通过专家评审。

5．内蒙古自治区国土资源厅于2010年9月27日以《关于省道301线根河至拉布大林公路建设用地的预审意见》（内国土资预审字〔2010〕256号）同意通过用地预审，拟用地面积347.14公顷。

6．内蒙古自治区国土资源厅于2012年2月14日以《关于内蒙古省道301线根河至拉布大林公路工程建设项目拟选址用地范围内未压覆已查明重要矿产资源的函》（内国土资函〔2012〕72号）对压覆矿藏进行了批复。

7．国家林业局于2012年6月25日以《使用林地审核同意书》（林资许准〔2012〕131号）对林地使用进行了批复。

8．内蒙古自治区人民政府于2013年12月25日以《关于省道301线根河至拉布大林公路项目建设用地的批复》（内政土发〔2013〕946号）对本项目公路建设用地进行批复，批准用地面积354.9913公顷。

9．内蒙古自治区公路工程质量监督站和呼伦贝尔市公路工程质量监督站于2014年3月15日联合下发了《公路工程质量监督通知书》。

10．内蒙古自治区交通运输厅于2014年7月7日批准了建设项目施工许可。

（三）工程建设实施情况

该项目2012年5月开工，2015年2月5日呼伦贝尔市交通运输局以《关于印发省道301线根河至拉布大林一级公路交工验收报告的通知》通过交工验收，工程质量等级评