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AT牵引网改造方案的可靠性与经济性综合研究：理论、实践与优化策略
一、引言
1.1研究背景与意义
随着经济的快速发展和城市化进程的加速，铁路运输作为一种高效、便捷、大运量的运输方式，在国民经济中的地位日益重要。近年来，我国铁路建设取得了举世瞩目的成就，高铁里程不断增加，铁路运输能力得到了大幅提升。然而，随着铁路运输需求的不断增长，对铁路牵引供电系统的要求也越来越高。
AT牵引网作为电气化铁路的重要组成部分，其性能直接影响到铁路运输的安全和效率。AT牵引网采用自耦变压器（AT）供电方式，具有供电电压高、供电距离长、电能损耗小等优点，被广泛应用于高速铁路和重载铁路中。然而，随着铁路运输的发展
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