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《城市道路设计》（B卷）答案

一、简答（或简述）题（每小题5分，共50分）

1.见教材（下同）p7（4种道路，及“干道网”概念）2.见p18(定义、作用）3.见p34-37(5个影

响因素及相应的折减系数）4.见p50“二”第1－2行5.见p55的文字内容及图6.见p72（1）－

（4）7.见p85第一节（2）8.见p99（二方面的要求）9.见p120“一”（“1”－“3”，及点控制、

线控制、面控制）10.见p174“三”（定义，主要特性）

二、回答题（回答问题或概念，每小题8分，共32分）

1.见p85(第一节“（2）”）2.当道路中心线纵坡小于0.003时，为保证迅速排除路面积水，把街

沟沟底的纵坡做成交替升降的锯齿形，而侧石顶面线的纵坡与道路中心线的纵坡一致，各横断面的

路拱横披沿道路的纵向相应变化，这样，街沟的深度交替变化，并在沟底最低处设置雨水口（进水

口）。这种特别设计的街沟称为锯齿形街沟。3.见p106“（三）”（定义，特征）4.参见p123

－124第六节（定义及要求，按最不利情况绘制，方法与步骤（1）－（4），结合图形的绘制）

三、计算题

1.（8分）解：完成表格：

年份19992000200120022003平均

年平均日交通量N（辆/昼20002200245027303040

夜）

1011.411.411.411.05

车辆每年增长率K（％）

2

200250280310260

车辆每年增长量N（辆/

昼夜）

（1）2018年（即15年后）的远景设计交通量N为

15



N=3040+15260=6940(辆/昼夜)

15

（2）N=3040(1+0.1105)151=13187(辆/昼夜)

15

2.（10分）解：切线长T=100-50=50（m）

可达到的最大半径值为



R=Tctg=50ctg22=502.4751=124(m)

max2

取R=120m

max

满足设计车速所需的平曲线半径公式为

V2

R=

127(i)

取横向力系数＝0.10，横坡i=0.02，则

352

R==120(m)

127(0.100.02)

因此，按设计要求，实地所能提供的最大半径值为120m，恰等于按设计车速要求所需的半径

1

值120m，故选用平曲线半径值120m。

2