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2025年建筑工程类监理工程师建设工程目标控制(土建)-建设工程目标控制(交通运输)参考题库含答案解析(5套试卷)

2025年建筑工程类监理工程师建设工程目标控制(土建)-建设工程目标控制(交通运输)参考题库含答案解析(篇1)

【题干1】在建设工程目标控制中，进度计划调整时若发现关键路径长度超过合同工期，应优先采取哪种措施？

【选项】A.增加人工投入

B.延长关键工作持续时间

C.调整关键路径和非关键路径的关系

D.采用网络计划技术重新优化

【参考答案】C

【详细解析】当关键路径超过合同工期时，调整关键路径与非关键路径的关系（如缩短非关键路径上的某些工作持续时间）可有效压缩总工期，而直接延长关键工作或增加投入可能违反合同。选项C符合《建设工程监理规范》中关于进度调整的优先级要求。

【题干2】建设工程成本偏差（CV）的计算公式为（）。

【选项】A.PV-EV

B.EV-AC

C.BAC-EV

D.AC-PV

【参考答案】B

【详细解析】成本偏差公式为CV=EV-AC（挣值法）。EV为计划值，AC为实际成本。若CV为负值，表明实际成本超过计划值。选项B正确，其他选项混淆了偏差类型（如SV=EV-PV为进度偏差）。

【题干3】施工过程中发现某隐蔽工程验收不合格，监理工程师应首先要求施工单位采取什么措施？

【选项】A.继续施工

B.自行返工处理

C.提交整改方案并经审批

D.直接上报主管部门

【参考答案】C

【详细解析】根据《建设工程监理规范》第8.2.3条，隐蔽工程发现不合格必须停止施工并要求施工单位提交整改方案，经总监理工程师审批后方可返工。选项C符合规范要求，选项B未履行审批程序，选项D属于越权行为。

【题干4】桥梁施工中，监理工程师检查路基压实度时，若实测值小于设计要求值，应如何处理？

【选项】A.允许补压至合格

B.责令返工并重做

C.要求施工单位提交分析报告

D.立即停工整改

【参考答案】B

【详细解析】路基压实度属于强制性指标，实测值不达标必须返工重做。选项B符合《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）规定，选项A未达到合格标准，选项C未明确处理措施。

【题干5】安全检查的频率通常由什么决定？

【选项】A.施工单位自主安排

B.监理单位根据项目特点制定

C.每季度一次

D.每月一次

【参考答案】B

【详细解析】安全检查频率需结合工程规模、风险等级等因素制定，监理单位应依据《建设工程安全生产检查标准》（JGJ59-2023）要求动态调整。选项B正确，选项C、D为固定频率，无法适应实际需求。

【题干6】建设工程质量事故等级划分中，造成直接经济损失50万~500万元属于（）。

【选项】A.一般事故

B.重大事故

C.特别重大事故

D.轻微事故

【参考答案】B

【详细解析】根据《建设工程质量事故分级标准》（建质〔2000〕250号），直接经济损失50万~500万元为重大事故。选项B正确，选项A为一般事故（5万~50万元），选项C为特别重大事故（500万元以上）。

【题干7】在进度计划中，关键工作指的是（）。

【选项】A.时差为零的工作

B.最早开始时间等于最迟开始时间的工作

C.持续时间最短的工作

D.逻辑关系最复杂的工作

【参考答案】A

【详细解析】关键工作的判定标准是总时差为零（FES=LFES-EES=0），而非逻辑关系复杂。选项A正确，选项B描述的是工作最早与最迟时间的重叠情况，选项C与关键工作无关。

【题干8】施工进度计划调整时，若某工作持续时间延长导致后续工作成为关键路径上的工作，应如何处理？

【选项】A.仅延长该工作持续时间

B.调整后续工作的逻辑关系

C.重新计算所有工作最早开始时间

D.延长所有后续工作持续时间

【参考答案】C

【详细解析】当后续工作成为关键路径时，需重新计算所有工作的最早开始时间（ES），以确定新的关键路径。选项C正确，选项A未考虑逻辑链变化，选项D属于过度调整。

【题干9】建设工程质量事故处理方案中，主要技术负责人应负责（）。

【选项】A.制定事故调查方案

B.确定事故原因分析结论

C.审批事故处理方案

D.组织事故现场检测

【参考答案】B

【详细解析】事故处理方案需经监理单位审核，但技术负责人主要职责是确定事故原因分析结论。选项B正确，选项A为监理单位职责，选项C需经监理和建设单位审批。

【题干10】施工过程中发