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石油和化工设备

176-密封安全2025年第28卷

某海上平台空压机撞缸故障分析与处理措施

丁郑倩安利琴李健忠

（中海石油

由（中国）有限公司深圳分公司广东深圳518000）

[摘要】某海上平台一台活塞式空压机在运转过程中出现过载停机故障，拆检后发现一级气缸出现了撞缸事故。本文通过

对该空压机结构原理、故障特征、检修程序等进行梳理分析，确认故障原因为检修一级气缸组合气阀时组装方法不正确导

致锁紧螺丝松动，进而给出了相应解决措施，同时提出了该型空压机组合气阀优化改进建议，从而避免类似故障的再次发

生。

【关键词】海上平台；活塞式空压机；组合气阀；撞缸

1概述缸，发现一级气缸的低压组合气阀上一颗内六角

某海上石油钻采平台主电站柴油机需使用沉头锁紧螺丝螺帽已部分脱落进入了低压气缸，

16-30bar压缩空气进行启动，为此配备了两台造成该级活塞头、活塞环与气缸卡死，相关部件

SPERREHL2/150型空压机，该型空压机为两级活均出现了一定程度损伤，如图1所示，据此判断该

塞式风冷空压机，由电动机驱动，额定出口压力空压机出现了撞缸故障。

最大为30bar。

该型空压机基本工作原理为：来自周围的

空气经过进口滤器过滤后，从一级气缸组合气阀

（ValveLP）进口侧进入一级气缸，经过该气缸压

缩至5bar左右后从一级气缸组合气阀（ValveLP）

出口侧流向一级盘管式冷却器，之后再经过二级故

气缸组合气阀（ValveHP）外围进口进入二级高压

气缸，经过该气缸再次压缩后从二级气缸组合气

阀（ValveHP）中间出口流向二级盘管式冷却器，

最后经过出口软管、油水分离器、单向阀和压力

开关等部件后进入下游储气罐。

该型空压机在自动运行状态下，其启停由位

于出口单向阀后的压力开关控制；根据柴油机启

动需求，一般将压力开关设置为低压16bar、高压

30bar，因此空压机出口最大工作压力约30bar；同

时，空压机出口设置33bar开启的安全阀。

2故障现象

某日，处于自动运行状态的一台空压机出

现报警，现场控制屏显示信息：EL_MOTOR图1空压机故障零部件图

OVERLOAD，即驱动电机过载停机故障。对其进

+

行断电隔离，手动盘车冷却风扇发现只能很小范作者简介：丁郑倩（1989一)，男，湖北天门人，研究生，工程师，

围内摆动；进一步拆检驱动电机和空压机两级气从事海上设备安全管理研究。

第6期丁郑倩等某海上平台空压机撞缸故障分析与处理措施177

上一低压组合气阀损坏图，

下一活寒头与气缸一定程度，在空压机的压缩过程中，液体就可能

V

活塞环与洁舌塞头损坏图）导致液击。②润滑油系统故障导致的润滑油过

多。空压机的润滑油量如果添加过多，在压缩机

3故障原因分析

运行过程中，曲轴的高速旋转会使过量的润滑油

3.1导致空压机撞缸事故的常见原因飞溅到气缸等压缩部件内。尤其是在活塞式空压

所请谓空压机撞缸是指活塞式空压机在启动和机中，当活塞向上运动压缩空气时，这些多余的

运行中，由