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计算机与信息科学学院自动化专业01班222012321042083苏雷

南川

南川地处四川盆地东南边缘与云贵高原过渡地带，位于重庆市南部，东南与贵州省道真、正安、桐梓县接壤，东北与武隆县为邻，北接涪陵区，西连巴南区、綦江县、万盛区。总面积2602平方千米。总人口66万人。

南川地图

南川风景区

永隆山森林公园图片

著名景区

金佛山

金佛山图片

楠竹山、山王坪、神龙峡、天星峡、黎香湖、抗蒙遗址龙岩城、东汉摩崖石刻、东汉尹子祠等。

交通

包茂高速公路（G65）

包茂高速（G65）渝湘段是重庆的又一条“出海大通道”，东、中、西部的人流、物流、资金流在这条路交会。此路在重庆境内的具体走向是：主城-南川-武隆-彭水-黔江-酉阳-秀山。南川区因此而纳入了重庆的“一小时经济圈”范围之内。南川区域内共设置了四个出口，分别是大观出口、南川主城出口、金佛山出口、水江出口。重庆主城至南川主城出口58公里，至水江出口85公里，至金佛山不足70公里。

万南高速

万南高速从万盛城区建设乡到南川水江，与渝湘高速路相连，全长约29.89公里，另一端接綦万高速路，2012年通车后万盛至南川仅20来分钟。

南涪高速

南涪高速公路北起涪陵李渡，南至南川双河口，设计线路全长55.261公里，项目总投资44.24亿元，设计行车时速80公里，将于2008年年底动工，工期为3年。项目建成后，将连接重庆至长沙高速公路和重庆至涪陵(宜昌)高速公路；而万盛至南川高速公路北起南川，与重庆至长沙高速公路相连；南至万盛区，与建成的綦江至万盛高速公路相接。该线路全长29.89公里，全线四车道，总投资24亿元，设计行车时速80公里，项目预计2012年可实现通车。

南道高速

重庆南川至贵州道真高速公路（南道高速）重庆段工程可行性研究报告预审获通过，预计该高速公路年内开工建设。南道高速公路即重庆南川区到贵州省道真县的高速公路，南道高速公路南川段线路全长35公里，其中部分路线与渝湘高速公路主线重合8公里，主要控制点有南川、梅溪坝、大有。

南川至道真高速公路已作为重庆市“三环十射”高速公路网中的六射支线之一，列入了《重庆市高速公路网规划》（2003～2020）。

南道高速公路是连接黔东北的重要快速通道，也是未来西南地区出海的重要辅助通道，其对构建合理的交通网络和搭建快速交通通道有着重要意义。

工业园区交通

南川区交通便利，到重庆火车北站，重庆江北国际机场，寸滩国际集装箱码头只需1小时

工业园区南平组团距南川主城区15公里，经南神路到重庆100公里，距万盛主城区19公里，距渝湘高速公路入口处14公里，距万南高速公路出口1.5公里。

工业园区水江组团所在地水江到重庆城区85公里，南涪铁路设有客站和货运站,南涪高速公路起于水江。

工业园区南城组团所在地文凤镇距城区5公里。距苏家湾火车站、高速公路出口仅1公里。

南川至涪陵、南川至万盛铁路改造，连接渝黔线、渝怀线、沪汉渝蓉大通道。

渝湘高速铁路也正在争取中

地理环境

南川

南川区位于重庆市南部，介于北纬28°46′至29°30′、东经106°54′至107°27′之间，东南与贵州道真县、正安县、桐梓县接壤，东北与武隆县为邻，北接涪陵区，西连巴南区、綦江县、万盛区。南川有1359年的县治历史，1994年撤县建市，1997年成为重庆市的地区中心城市之一，2006年撤市设区。幅员面积2601.92平方公里。辖31个乡（镇）、3个街道办事处。区政府驻东城街道。2006年末总人口65.07万人，其中农业人口55.21万人，非农业人口9.86万人。

南川境内多山，地形以山为主，地势呈东南向西北倾斜。以雷石公路为界，以南属大娄山脉褶皱地带，呈中山地貌；以北系川东平行岭谷区，呈台地低山地貌；沿线为低山漕坝地带。南川最高海拔2251米，最低海拔340米，城区海拔550米，垂直气候明显。属于亚热带湿润季风气候区，年平均气温16.6℃，年平均日照1273小时，年平均降水量1185毫米，无霜期为305天。

南川区位独特，渝湘高速公路和在建的南涪高速横贯全境，距重庆解放碑仅75公里左右，属重庆“1小时经济圈”。即将开工的万南地方铁路客运复线和即将竣工的的南涪铁路把南川境内的川黔线、渝怀线、沪汉蓉大通道连接起来，自古以来就是黔北地区通往重庆主城的要冲。

编辑本段资源

矿产资源

南川区矿产资源丰富，已发现的矿产有煤、铁、铝土矿、水泥用灰岩、建筑石料用灰岩、玻璃用砂岩、铸型用