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第22卷第4期中国工程机械学报Vol.22No.4
2024年8月CHINESEJOURNALOFCONSTRUCTIONMACHINERYAug.2024
一种新型动力换挡执行机构设计与分析
122
马先润，葛文庆，李波
（1.烟台职业学院交通工程系，山东烟台264670；2.山东理工大学交通与车辆工程学院，山东淄博255049）
摘要:为提高动力换挡变速器换挡执行机构的响应速度，提出一种由新型高驱动力密度动圈式电-机械转换器、双
弹簧阀体和湿式多片离合器组成的换挡执行机构设计方案。采用电-机械转换器直接驱动电磁阀阀芯控制离合器
油腔充放油实现动力换挡，省去先导电磁阀建压时间，从结构设计上提高换挡执行机构响应速度。通过建模仿真、
参数优化与试验验证相结合的方法，对本方案中换挡执行机构性能进行详细分析，并提出一种基于压力反馈控制
阀芯位置的离合器油腔充油方法。试验结果表明：整个换挡过程可在113ms内完成，比现行先导型电磁阀控制的
换挡执行机构响应速度提高16.27%。同时，本文为提高换挡执行机构响应速度提供一定思路与理论基础。
关键词:动力换挡；电液换挡执行机构；直动式电磁阀；快速响应；Halbach阵列
中图分类号:U463.22文献标志码:A文章编号:1672-5581（2024）04-0479-05
Designandanalysisofanewpowershiftactuator
122
MAXianrun，GEWenqing，LIBo
（1.DepartmentofTrafficEngineering，YantaiVocationalCollege，Yantai264670，Shandong，China；2.Schoolof
TransmissionandVehicleEngineer，ShandongUniversityofTechnology，Zibo255049，Shandong，China）
Abstract：Inordertoimprovetheresponsespeedoftheshiftactuatorofthepowershift
transmission，thispaperproposesashiftactuatordesignschemecomposedofanewtypeofhigh
drivingforcedensitymoving-coilelectro-mechanicalconverter，adouble-springvalvebodystructure
andawetmulti-plateclutch.Theelectric-mechanicalconverterisusedtodirectlydrivethesolenoid
valvespooltocontroltheclutchcavityfillinganddischargingoiltoachievepowershift.Savethe
pressuretimeofthepilots
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