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目的论视域下《铁路与气象》中铁路专有名词翻译策略探究

一、引言

1.1研究背景与动因

在当今全球化进程不断加速的时代，铁路行业与气象领域的国际交流与合作日益频繁。铁路作为一种重要的交通运输方式，其安全运行与气象条件息息相关。恶劣的天气状况，如暴雨、暴雪、大风、浓雾等，可能会对铁路的基础设施、运行设备以及列车的行驶安全造成严重影响。据相关统计数据显示，每年因气象灾害导致的铁路运输延误、中断等事故频发，不仅给铁路运营部门带来了巨大的经济损失，也给旅客的出行和货物的运输带来了极大的不便。例如，2023年7月，我国多地遭遇强降雨天气，部分铁路路段因洪涝灾害出现路基塌陷、轨道被淹等情况，导致多趟列车晚点或停运，直接经济损失高达数千万元。因此，准确及时的气象信息对于铁路的安全运营和高效管理具有至关重要的意义。

《铁路与气象》作为铁路与气象领域的重要文献，系统地阐述了铁路运输与气象条件之间的相互关系，以及如何利用气象信息保障铁路安全运行等关键问题。它涵盖了丰富的专业知识和实践经验，对于铁路行业的从业者、气象研究人员以及相关领域的学者都具有重要的参考价值。然而，由于该文献涉及大量的专业术语和复杂的技术概念，在跨语言传播过程中，准确翻译其中的专有名词成为了一大难题。专有名词作为专业领域的核心词汇，具有特定的内涵和外延，其翻译的准确性直接影响到读者对文献内容的理解和应用。如果专有名词翻译不当，可能会导致信息传递错误，甚至引发严重的后果。例如，在铁路工程中，“ballast”一词通常被译为“道砟”，若误译为“压载物”，可能会使读者对铁路轨道结构的理解产生偏差，进而影响到相关工程的设计和施工。因此，对《铁路与气象》中专有名词的翻译进行深入研究，具有重要的理论和实践意义。

1.2研究目的和意义

本研究旨在深入剖析目的论视角下《铁路与气象》中各类专有名词的翻译，通过对目的论三大原则，即目的原则、连贯原则和忠实原则的系统运用，探究如何实现精准、高效且符合目标读者需求的翻译，从而优化《铁路与气象》的翻译质量，为该领域的跨语言交流提供坚实的理论支持和实践指导。

从理论意义来看，本研究丰富了目的论在专业文献翻译领域的应用研究。目的论作为翻译研究中的重要理论，为翻译实践提供了新的视角和方法。然而，目前其在铁路与气象这类专业性极强的文献翻译中的应用研究尚显不足。通过对《铁路与气象》中专有名词翻译的研究，进一步验证和拓展了目的论的适用范围，为该理论在特定领域的应用提供了具体的案例分析，有助于完善和深化对目的论的理解，推动翻译理论的发展和创新。

在实践意义方面，准确翻译《铁路与气象》中的专有名词对铁路行业的发展至关重要。随着铁路行业的国际化进程不断加速，与国际接轨的需求日益迫切。《铁路与气象》作为铁路与气象领域的重要文献，其准确翻译能够为铁路工程建设、运营管理以及气象服务等方面提供准确的专业信息，促进国际间的技术交流与合作。例如，在铁路建设项目中，涉及到气象条件评估、线路规划等环节，准确理解和翻译相关的专有名词，能够确保项目的顺利进行，避免因翻译错误而导致的工程延误或安全隐患。同时，高质量的翻译也有助于我国铁路技术和经验的对外输出，提升我国铁路行业在国际上的影响力和竞争力。此外，对于铁路与气象领域的研究人员和从业者来说，准确的翻译文本能够帮助他们及时了解国际前沿研究成果和实践经验，拓宽视野，促进学术研究和实际工作的开展。

1.3研究方法与创新点

在本研究中，综合运用多种研究方法，确保研究的全面性、深入性与科学性。文献研究法是基础，通过广泛查阅国内外关于目的论、翻译理论以及铁路与气象领域专业文献，深入了解目的论的发展历程、核心原则以及在翻译研究中的应用现状，同时梳理铁路与气象领域的专业知识和术语体系，为后续研究提供坚实的理论支撑和专业背景。例如，研读了克里斯蒂安?诺德（ChristianeNord）的《翻译的文本分析模式：理论、方法及教学应用》等目的论相关经典著作，系统掌握目的论的理论框架；查阅铁路工程、气象学等专业教材和学术论文，熟悉铁路与气象领域的专业术语和概念。

案例分析法是核心方法之一，选取《铁路与气象》中的典型专有名词翻译案例，深入剖析在目的论指导下翻译策略的运用和翻译效果的实现。对“ballast”（道砟）、“switch”（道岔）等铁路工程术语以及“thunderstorm”（雷暴）、“fog”（雾）等气象术语的翻译进行详细分析，探讨如何根据目的论原则，结合文本类型、目标读者需求和翻译目的，选择恰当的翻译方法和技巧，实现准确传达信息的目的。

对比分析法也不可或缺，将《铁路与气象》中不同译者对同一专有名词的翻译进行对比，或者将基于目的论的翻译与传统翻译方法的结果进行对比，从而清晰地凸显目的论在专有名词翻译中的优势和特点。例如，对比不同版