15.26[牛安冉]门式起重机验收工作要点.pptx

汇报人：牛安冉汇报时间：2024年8月4日门式起重机验收工作要点

门式起重机简介01门式起重机检查验收0203门式起重机使用04门式起重机验收资料05警示案例

1.门式起重机分类2.门式起重机表示方法3.门式起重机结构组成门式起重机简介

门式起重机分类门式起重机（龙门吊）按构造分按取物装置分双主梁门式起重机单主梁门式起重机吊钩门式起重机抓斗门式起重机电磁门式起重机抓斗、吊钩门式起重机抓斗、电磁门式起重机

门式起重机表示方法型号规格：MGG50/10-40A3类型种类代码额定起重量t跨度m工作级别取物装置适用场地使用程度起重机工作级别吊钩电站、仓库很少使用A2轻度使用A3车站、码头、货场、企业生产工场中等使用A4较重使用A5繁重使用A6抓斗、电磁吸盘散料货场装卸车皮、废钢铁场较重使用A5繁重使用A6电站料场、碱厂极重使用A7主梁型式名称小车特征代号双梁吊钩门式起重机单小车MG双小车ME抓斗门式起重机单小车MZ电磁门式起重机MC抓斗吊钩门式起重机MN抓斗电磁门式起重机MP三用门式起重机MS单主梁吊钩门式起重机单小车MDG双小车MDE抓斗门式起重机单小车MDZ电磁门式起重机MDC抓斗吊钩门式起重机MDN抓斗电磁门式起重机MDP三用门式起重机MDS额定起重量双小车或双卷筒表示法：□+□；例如16+16双钩表示法:□/□；例如50/10

门式起重机结构组成结构：桥架（门架）、大车运行机构、小车运行机构、起升机构、操纵室、电气控制系统、安全保护装置等组成。

门式起重机结构组成结构：桥架（门架）、大车运行机构、小车运行机构、起升机构、操纵室、电气控制系统、安全保护装置等组成。1、大车轨道

门式起重机结构组成2、大车运行机构

门式起重机结构组成3、吊钩

门式起重机结构组成4、爬梯

门式起重机结构组成5、支腿

门式起重机结构组成6、司机室走台

门式起重机结构组成7、司机室（遥控器）

门式起重机结构组成8、缓冲器

门式起重机结构组成9、走台

门式起重机结构组成10、上部主梁

门式起重机结构组成11、起重小车

门式起重机结构组成12、夹轨器

门式起重机结构组成13、供电电缆

1.轨道检查2.大车车轮检查3.夹轨器及缓冲器、扫轨板检查4.吊钩检查5.限位检查6.卷扬机检查门式起重机检查验收7.制动机检查8.电缆线检查

轨道检查1、龙门吊两条轨道高度偏差小于10mm2、龙门吊轨道压板、夹板、螺栓无松动；3、轨道运行范围内（不小于1m）无障碍物；4、接头处轨道高低差与横向错位≤1mm，使用轨道连接板固定并设置跨接线。5、轨道踏面无附着的油污及大量灰尘；轨道底部不应悬空，轨道基础应平整，高差满足要求，无错台，轨道运行范围内（不小于1m）无障碍物。轨道压板应该无松动、移位；螺栓应有防锈措施。接头处轨道高低差与横向错位≤1mm，使用轨道连接板固定并设置跨接线。

大车车轮检查1、?影响性能的表面缺陷（表面裂纹等）；?2、车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%；3、车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%；?4、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%；5、运行速度低于50m/min的车轮，圆度误差达1mm，运行速度大于50m/min的车轮，圆度误差达0.5mm。?轮缘厚度磨损超过50%轮缘弯曲变形达到原厚度的20%踏面厚度磨损达到原厚度的15%行走轮表面裂纹

夹轨器及缓冲器、扫轨板检查对于露天工作的起重机，都应配备夹轨器，其工作原理是利用夹钳夹紧轨道的两个侧面，通过结合面的夹紧摩擦力将起重机固定在轨道上，使起重机不能滑移。夹轨器应牢固、可靠液压夹轨器机械夹轨器缓冲器扫轨板缓冲器：应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。扫轨板：防止异物进入大车走轮下而造成起重机出轨以及轮轴折断时车轮滚出伤人，扫轨板距轨面不应大于10mm，支承架距轨面不应大于20mm，两者合为一体时距轨面不应大于10mm.

吊钩检查吊钩：1、吊钩的防脱装置是否完好，可靠；报废：1、是否有裂纹破口，焊补痕迹，如果有，必须报废2、挂绳处断面磨损超过原高度10%必须报废；3、开口尺寸达15%则报废。无防脱钩防脱钩失效自制防脱钩

限位检查起重量限制器能显示当前吊物重量、幅度，并起到超载保护作用。当实际起重量超过95%额定起重量时，起重量限制器发出报警信号；在100%-110%的额定起重量之间时，起重量限制器起作用，此时应自动切断起升动力电源，但允许物品作下降运动。起重量限制器起重量限制器

限位检查高度限位：《市场监管总局办公厅关于开展起重机械隐患排治理工作的通知》（市监特设发〔2021〕16号）新出厂桥式、门式起重机。自2021年5月1日起，起重机械生产单位对新出厂的桥式、门式起重机，应当同时安装两种不同形式的高度限位装置（以下简称“双限位”装置），