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天井煤矿联合试运转报告

一、试运转基本情况

天井煤矿联合试运转工作于2023年10月15日正式启动，历时30天，至11月14日圆满结束。本次试运转由天井煤矿有限公司牵头，联合设计单位、施工单位、设备供应商及相关监管部门共同参与，旨在全面检验矿井各系统的协调性、安全性和生产效率。

试运转期间，矿井严格按照《煤矿安全规程》和《煤矿建设项目安全设施设计审查和竣工验收规范》的要求，对采掘、通风、运输、供电、排水、提升等主要生产系统进行了全面测试。同时，还对安全监测监控系统、人员定位系统、紧急避险系统等安全设施进行了联动测试，确保各项指标达到设计要求。

二、试运转组织与管理

天井煤矿联合试运转工作由矿长亲自挂帅，成立了试运转领导小组，下设技术组、安全组、设备组和生产组四个专业工作组，各组分工明确，责任到人。试运转期间，严格执行领导带班制度，确保24小时有矿领导在现场指挥协调。

试运转前，矿井组织全体参与人员进行了为期一周的专项培训，内容包括试运转方案、应急预案、安全操作规程等，确保每个人都清楚自己的职责和操作流程。特种作业人员全部持证上岗，安全管理人员均经过专业培训并取得相应资格证书。

三、各系统试运转情况

（一）通风系统

通风系统采用中央并列式通风方式，主扇风机型号为FBCDZ8No26，功率为2×315kW。试运转期间，对通风系统进行了全面测试，包括主扇风机性能测试、通风网络阻力测定、风量分配调整等。测试结果显示，矿井总回风量达到8500m3/min，满足设计要求；各用风地点风量充足，风速符合《煤矿安全规程》规定；通风设施完好，漏风率控制在3%以内。

（二）提升运输系统

主平硐采用DTJ1000/40/90型胶带输送机运输，带宽1000mm，带速2.0m/s，设计运输能力400t/h；副平硐采用CDXT5型矿用防爆特殊型蓄电池机车牵引KFU0.75式矿车运输。试运转期间，对提升运输系统进行了空载、负载和超负荷测试，设备运行平稳，各项参数正常。主运输胶带机在满负荷运行时，实际运输能力达到420t/h，超过设计值5%；蓄电池机车牵引力充足，制动可靠，满足矿井辅助运输需求。

（三）供电系统

矿井供电系统采用双回路供电，主电源来自区域变电站，备用电源为三台柴油发电机组，总容量2000kW。试运转期间，对供电系统进行了全面测试，包括发电机空载试运转、负载试运转和全矿井供电系统联动试运转。测试结果显示，供电系统运行稳定，各项保护装置动作可靠；在满负荷运行情况下，电压波动不超过±5%，频率波动不超过±0.5Hz，满足矿井用电需求。

（四）排水系统

矿井排水系统采用三级排水方式，主水泵型号为MD15567×9，功率630kW，设计排水能力155m3/h。试运转期间，对排水系统进行了连续72小时满负荷运行测试，设备运行平稳，无异常噪音和振动；排水能力达到160m3/h，超过设计值；各项保护装置动作可靠，满足矿井排水需求。

（五）安全监测监控系统

安全监测监控系统采用KJ90X型煤矿安全监控系统，配备各类传感器48台，监测点覆盖井下所有作业场所。试运转期间，对系统进行了全面测试，包括数据传输准确性、报警功能、断电功能等。测试结果显示，系统运行稳定，数据传输准确可靠；瓦斯、一氧化碳等有害气体监测数据准确，报警功能正常；断电功能可靠，能够在超限时及时切断相关区域电源。

四、试运转中发现的问题及处理措施

在为期一个月的联合试运转过程中，虽然整体运行情况良好，但我们还是秉持着严谨细致的态度，发现了一些需要进一步优化和改进的问题。这些问题就像是新房子装修后入住时发现的小瑕疵，虽不影响大局，但及时处理能让未来的生活更加舒心顺畅。

在井下运输环节，我们发现主运输皮带在满负荷运行时，个别托辊会出现异响和轻微跳动。经过技术人员的仔细检查，确定是部分托辊的轴承润滑不足和安装精度不够所致。我们立即组织人员对所有托辊进行了全面检查和维护，更换了问题托辊，并优化了日常润滑保养计划，确保运输系统能够长期稳定运行。

在综采工作面，液压支架的推移千斤顶在极端工况下（如顶板压力大、煤壁片帮严重时）动作速度略有迟缓。这就像是在关键时刻，一个强壮的反应慢了半拍。我们与设备供应商的技术专家共同分析后，决定对液压系统进行优化，适当提高了系统压力，并调整了控制阀的响应参数。经过调整后，支架的响应速度明显提升，能够更好地适应复杂的地质条件。

另外，在人员定位系统的测试中，我们发现当大量人员在短时间内同时通过某些特定区域（如井口、巷道交叉口）时，系统会出现短暂的信号拥堵，导致定位数据更新延迟。这就像是高峰期城市道路的交通拥堵。针对这个问题，我们与系统供应商合作，优化了定位算法，增加了基站密度，并调整了信号传输协议，有效提高了系统的并发处理能力，确保在任何情况下都能准确掌握井下人员的动态。

在试运转初