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引江补汉工程前期施工准备工程土建施工2标衬砌台车设计方案

引江补汉工程前期施工准备工程土建施工2标

衬砌台车设计方案

编制：

复核：

批准：

中铁十八局集团有限公司

引江补汉工程前期施工准备工程土建施工2标项目经理部

二〇二三年十一月

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目录

TOC\o1-3\h\u9563第一章工程概况 3

129621.1工程基本情况 3

303261.1.1工程简介 3

134241.1.2台车设计概况 3

14541第二章设计依据 4

8390第三章特点及原理 5

148163.1主要特点 5

109943.2工作原理 5

21579第四章设计方案 6

34604.1台车技术参数 6

3114.2各部件组成 7

190624.2.1底座 7

149494.2.2移动平台 7

75534.2.3旋转装置 7

229444.2.4伸缩臂油缸 7

149414.2.5行程限位 8

185724.2.6管道部分 8

321854.2.7动力机构 8

113164.3液压系统 9

120744.4电气系统 9

209344.5智能信息化系统 11

90634.5.1智能振捣 11

36704.5.2监测系统 13

18823第五章台车的使用 15

45195.1立模 15

171885.2浇筑 16

277165.3脱模与行走 18

262495.4维护 19

19324第六章计算 21

172346.1台车结构及受力计算报告 21

168776.1.1钢模台车设计要求 21

177166.1.2结构简介 21

270816.2.3计算依据 23

117076.1.4材料特性 23

220196.1.5计算荷载 23

95386.2有限元模型及工况分析 26

127906.3各工况计算分析 26

257186.4台车刚度计算 31

110886.5计算结果分析 35

17184附图：《引江补汉前期2标台车设计结构图》 35

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第一章工程概况

1.1工程基本情况

1.1.1工程简介

新建引江补汉工程前期施工准备工程主要有：8#平洞、11#平洞、12#平洞、13#平洞等4条施工支洞；

其中8#平洞为TBM5和TBM6的施工通道，最大纵坡约8.5%，钻爆段采用马蹄形断面，最大净断面尺寸12.6m×12.6m（宽×高），本标施工范围为K0+000.00～K0+200.00；11#平洞为TBM7的施工通道，钻爆段采用马蹄形断面，最大净断面尺寸12.6m×12.6m（宽×高）；12#平洞为TBM8的施工通道，最大纵坡约8.14%，钻爆段采用马蹄形断面，最大净断面尺寸12.6m×12.6m（宽×高），本标施工范围为K0+000.00～K0+300.00。

1.1.2台车设计概况

本项目共3台二衬台车，设计断面均为断面尺寸12.6m×12.6m（宽×高），

采用无门架新型隧道模板台车设计，逐窗自动布料系统；可视化钢＋高分子中埋止水带系统；智能流量监控系统；软搭接搭接到位监测系统；智能振捣控制系统；拱顶压力监测系统；混凝土流量；方量监测系统；混凝土温湿度监测系统；智能监控系统；混凝土浇筑压力过载报警、偏压报警系统；液压自动送轨行走机构；台车防顶裂监测系统；台车防空洞监测系统；外接信息化云平台，生成每循环衬砌日志，以及上述数据的实时记录与传输等信息化管理功能等。

设计依据

1.引江补汉工程前期施工准备工程土建施工2标施工合同；

2.南水北调中线引江补汉工程前期准备工程施工蓝图及设计交底文件：

（1）《南水北调中线引江补汉工程前期准备工程8#平洞开挖支护图》；

（2）《南水北调中线引江补汉工程前期准备工程11#平洞开挖支护图》；

（3）《南水北调中线引江补汉工程前期准备工程12#平洞开挖支护图》；

（4）《南水北调中线引江补汉工程前期准备工程招标技术条款》；

3.施工、安全、质量、检验验收等方面的国家和部门制定的现行规范、标准、法规文件等：

（1）《建筑施工起重吊装安全技术规范》(JGJ276-2012)；

（2）《钢结构设计规范》(GB50017)；

（3）《建筑结构载荷规程》（GB50009）；

（4）《钢结构工程施工质量验收规范》（GBJ5025）；

（5）《建