2025《我国新能源汽车产业竞争力研究的国内外文献综述》4500字.docxVIP

我国新能源汽车产业竞争力研究的国内外文献综述

目录

TOC\o1-3\h\u20851我国新能源汽车产业竞争力研究的国内外文献综述 1

85461.新能源汽车产业的研究 1

222552.新能源汽车产业竞争环境研究 2

152073.新能源汽车的竞争策略研究 3

243444.述评 5

1.新能源汽车产业的研究

发达国家普遍重视新能源汽车的发展，在此领域取得了显著的研究成果。

HuangYX和Yong-JainPU（2018）论述了在新能源汽车产业的发展过程中，政府起着极为关键的作用，着重强调了出台的政策要与市场相适应，协调好技术进步与价格增长之间的关系，平衡好各个车企之间的合作与竞争关系，鼓励达成新能源汽车产业的合作共赢。美国所采取的模式是免税，目的就是针对在于让消费者间接地补贴新能源汽车产业的发展。美国政府在最近几天甚至将最高免税额上调至高达10000美元[1]。

王云（2018）尝试借助会影响企业未来成长的内外因素矩阵进行归纳，以解决内外因素相关性。首先要识别出对企业未来发展有显著作用的关键因素；二是依据影响程度设置因素权重；三是依据企业对上述要素有效响应程度进行评估；四是对公司总权重进行测算[30]。

DavidCalef和RobertGoble（2018）主要以法国和美国为代表，提出为了减少城市污染，政府支持新能源汽车企业技术创新并向新能源电动车和混合电动车方向发展，最后将研究成果与物流系统相结合，达到节能减排的效果。[2]。

孟宪宝、何娟和吕亚伟（2021）认为，加利福尼亚在美国新能源汽车中占有50%的份额。加州的特斯拉是世界新能源汽车的明星车，更是发展最为成熟的新能源跨国公司，使消费者对于新能源汽车有了某种传统观念上的转变，在商业模式上推动新能源汽车创新和改革[3]。

蒋筱江（2018）所进行的研究集中在产业配套设施上，研究提出法国新能源汽车行业当前发展情况良好，现阶段政府补贴大力开展基础设施建设取得了良好效果，针对此领域的资本投资较为合理。虽然相关投资在2014年和2016年时提高到了不同程度，法国顾客的消费成本明显下降[4]。

申昊燃（2020）根据国泰君安的数据展开分析，其研究指出2015年法国共计拥有公共充电桩8165个，同年度新能源汽车销售总量达到24000台。后续发展中基础设施进一步优化，在2016年公共充电桩达到14000个，新能源汽车做到了作品内容细致，具体，结构严谨，通俗易懂，逻辑性强，有实用性的29000台，法国新能源汽车销量增速相对平稳[5]。日本较早把新能源汽车产业列为战略产业，政府对于新能源汽车产业的支持也非常大，相关政策补贴制度早在1996年就已经开始实施，另外日本对于是新能源汽车的需求也非常大，上全球第一大市场[6-7]。

宋杰（2019）认为，如果发展方向不一致，日本新能源汽车产业总体规模会受到制约，技术标准不统一，会造成国内充电设施建设不完善，继而造成产品数量下降，它还没有在国际市场上有一个清晰的定位。2014年至2016年，日本新能源汽车的竞争力不清，因此市场表现也存在较大波动，年销售额分别为31000、25000和23000[8]。

2.新能源汽车产业竞争环境研究

产业竞争环境是指一个国家或区域内某一个行业与其他国家和区域内相同行业相比，其生产效率高低、适应市场需求、产业竞争力的对比内容就是行业各个环节中呈现的竞争优势，但租种行业竞争优势仍然需要由产品来主导，依托行业市场来获得强大的活力[9]。分析产业竞争环境有以下工具：

（1）供应商的议价能力

供方的影响在于，通过它的产品来直接推动产品投入中与需求中各因素的使用价格，直接降低企业使用单位产品物质生产价值，以期对现有的产品公司的企业利润的管理产生直接而有效的作用，增强这类产品的市场竞争力[10-11]。从轮胎这方面来举例，其供应商包括：佳通、马牌、锦湖这三个品牌的轮胎很好。因为车的款式不一样所以导致每种车的轮胎大小也不一样[12]。所以作为新能源企业对轮胎选择可多样化，佳通、马牌、锦湖讨价还价的能力就更差了。寻求更高的产品或者服务质量的技能，以影响本行业现有企业利润[13]。

（2）购买者的议价能力

买家主要是通过它来压价和想要新能源汽车次要附件有：轮胎，座椅，语音助理等[14]。按照现在新能源汽车市场而言，一般买家看上新能源汽车的性能、价格等等。一般买家对新能源汽车这块选择性很强，与此同时，现在这个时代的信息很透明化，可开展多个新能源企业的不同比较，所以一般买汽车对新能源汽车的讨价还价就更厉害了[15-16]。

（3）进入壁垒

具体表现为企业中的某一种或多种职能，例如在生产、研发、购买、市场营销和其他职能方面的规模经济，均可成为准入的一大阻碍[17]。就新能源汽车代表