7.14[戴洋]事故调查处理.pptx

事故调查处理

安全管理

2024年8月戴洋

第三届济南市建筑施工安全讲师大赛

姓名：戴洋

单位：中建八局发展建设有限公司

职位：安全工程师

课件题目：事故调查处理

第三届济南市建筑施工安全讲师大赛

目

录

页

一、事故的基本概念及理论

事故定义

安全

3、事故是一种违背人们意志的事件，是人们不希望发生的事件。

2、伯克霍夫认为，事故是突然发生的、违反人的意志的、迫使活动暂时或永久停止的事件。

4、可能造成人员伤害、财物损坏或环境污染等其他形式的严重后果

1、事故是一种发生在人类生产、生活活动中的意外事件

1、普遍性。发生事故的可能性普遍存在。危险是客观存在的，在不同的生产、生活过程中，危险性各不相同，事故发生的可能性也就存在着差异。

事故的基本特性

2、随机性。事故发生的时间、地点、形式、规模和事故后果的严重程度都是不确定的。何时、何地、发生何种事故，其后果如何，都很难预测

3、偶然性与必然性。危险是客观存在的，而且是绝对的。因此，人们在生产、生活过程中必然会发生事故（认识和对策的局限性），只不过是事故发生的概率大小、人员伤亡的多少和财产损失的严重程度不同而已。采取措施预防事故，降低事故发生的概率，而不能完全杜绝事故

一、事故的基本概念及理论

4、因果相关性。通过事故调查分析，探求事故发生的因果关系，搞清事故发生的直接原因，间接原因和主要原因，对于预防事故发生具有积极作用。

事故的基本特性

5、突变性。事故一旦发生，往往十分突然，令人措手不及。制定事故预案，加强应急救援训练，提高作业人员的应急反应能力和应急救援水平，对于减少人员伤亡和财产损失尤为重要。

一、事故的基本概念及理论

6．潜伏性。事故发生之前存在一个量变过程，亦即系统内部相关参数的渐变过程。所以事故具有潜伏性。一个系统，可能长时间没有发生事故，但这并非就意味着该系统是安全的。因为它可能潜伏着事故隐患。

7．危害性。危害性事故往往造成一定的财产损失或人员伤亡。

8．可预防性。我们可以通过采取控制措施来预防事故发生或者延缓事故发生的时间间隔。

一、事故的基本概念及理论

人的不安全行为

环境不良

管理欠缺

物的不安全状态

机（物）

的原因

事故形成的基本要素

GB/T13861-2022（生产过程危险和有害因素分类代码）

一、事故的基本概念及理论

拓展：

1、事故频发理论。有事故频发者，由于存在精神心理方面的问题，一次发生事故，就会重新发生第二次、第三次事故倾向。这个理论主要是人的因素引起的，是早期理论。

2、海因里希。在机械事故中，每发生330起意外事件，有300件未产生人员伤害，29件造成人员轻伤，1件导致重伤或死亡。海因里希事故链是由于遗传及社会环境----人的缺点---人的不安全行为或物的不安全状态---事故---伤害。这个理论是将责任主要归结于人的不安全行为。

4、能量意外释放理论。是指不正常或不希望释放的能量释放。属于物的不安全状态。

5、轨迹交叉理论。是指人的因素和物的因素在事故中占有同样地位。强调砍断物的事件链，控制物的不安全状态，消除起因物，砍断物的运动轨迹，使人与物的轨迹不相交叉，事故可以避免

6、系统安全理论。没有任何一种事物是绝对安全的，不能根除一切危险源和危险，只能把危险降低到可接受的程度，把事故概率降到最低

二、事故分类

火灾、交通、矿山、化学危险品、烟花爆竹、民用爆炸物品、建设施工、特种设备及其他等事故。

二、事故分类

《企业职工伤亡事故分类标准GB6441》将事故分为20类

1物体打击8火灾15瓦斯爆炸

2车辆伤害9高处坠落16锅炉爆炸

3机械伤害10坍塌17容器爆炸

4起重伤害11冒顶片帮18其他爆炸

5触电12透水19中毒和窒息

6淹溺13放炮20其他其他伤害

7灼烫14火药爆炸

二、事故分类

按致损因素划分：

1、物体打击。物体在重力或其他外力的作用下产生运动，打击人体，造成人身伤亡事故。不包括：因机械设备、车辆、起重机械、坍塌等引发的物体打击。

2、车辆伤害。机动车辆在行驶中引起的人体坠落和物体倒塌、下落、挤压伤亡事故。不包括：起重设备提升、牵引车辆和车辆停驶时发生的事故。（起重机停驶的伤害不属于车辆伤害）

3、起重伤害。各种起重作业（包括起重机安装、检修、试验）中发生的挤压、坠落（吊具、吊重）、物体打击等。

4、触电。指电流流经人体，造成生理伤害的事故。指电流流经人体