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2025年监理工程师考试《案例分析(水利)》练习题及答案
一、案例背景
某省重点水利枢纽工程为大(2)型水库,总库容1.8亿m3,主要建设内容包括大坝防渗加固(黏土心墙+混凝土防渗墙)、溢洪道改造(拆除重建闸室及泄槽)、输水隧洞加固(内衬钢筋混凝土)及金属结构安装等,总工期24个月,合同价2.6亿元(采用《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2013)。项目实行施工监理制,监理单位为甲工程咨询有限公司(具备水利工程监理甲级资质),施工单位为乙水利水电工程局(具备水利水电工程施工总承包一级资质)。
2024年10月,项目进入主体施工阶段,截至2025年3月,现场发生以下事件:
事件1:2025年3月5日,施工单位向监理机构提交《大坝心墙黏土料碾压专项施工方案》,内容包括碾压参数(碾压遍数6遍、行车速度2.5km/h)、质量检测标准(干密度≥1.65g/cm3、含水率±2%),但未附黏土料场复勘报告及碾压试验验证数据;监理工程师审查时发现,方案中未明确高温天气(日最高气温≥35℃)下的施工保障措施(如覆盖保温、缩短运输时间等)。
事件2:2025年3月12日,溢洪道闸室底板混凝土浇筑完成后,监理工程师检查发现局部区域存在蜂窝麻面(面积占比约8%),且随机抽取的3组试块中,1组抗压强度仅达到设计值的85%(设计强度等级C30)。经调查,施工单位未按方案要求对混凝土运输罐车进行保温覆盖,导致入仓温度较设计要求(15-25℃)低5℃;同时,现场振捣工人为临时招聘,未进行技术交底,振捣时间不足。
事件3:2025年3月20日,业主单位提出因水库调度需求调整,需在输水隧洞新增1处观测断面(含渗压计、应变计安装),要求监理机构协调施工单位5日内提交变更实施方案。经核查,该变更涉及新增钢筋混凝土衬砌0.5m3(综合单价850元/m3)、观测仪器采购安装(暂估价12万元),原进度计划中该部位为非关键线路工作,总时差10天。
事件4:2025年3月25日,监理人员巡查时发现,输水隧洞洞内作业面仅设置1盏临时照明(功率100W),且未按《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》(SL714-2015)要求在洞口设置安全警示标志及应急逃生路线图;部分施工人员未佩戴防尘口罩(洞内粉尘浓度检测值为12mg/m3,超过限值8mg/m3)。
二、问题
1.针对事件1,指出施工单位专项施工方案存在的缺陷,并说明监理机构应采取的处理措施。
2.事件2中,混凝土质量不达标属于哪类质量事故?分析事故责任主体,并简述监理机构应监督的质量事故处理程序。
3.事件3中,业主提出的设计变更是否构成工期索赔?说明理由;若施工单位提出变更费用索赔,计算新增费用(不考虑利润、规费、税金)。
4.事件4中,监理机构应如何处理现场安全隐患?依据相关规范,列出需整改的具体内容。
三、答案
1.事件1处理分析
(1)施工方案缺陷:
①缺少黏土料场复勘报告(需验证料场储量、土料物理力学指标是否满足设计要求);
②未附碾压试验验证数据(需通过现场工艺试验确定最优碾压参数,如铺土厚度、碾压遍数与干密度的关系);
③未明确高温天气施工保障措施(高温会导致黏土料水分蒸发过快,影响压实质量,需补充覆盖、洒水、缩短层间间隔时间等措施)。
(2)监理机构处理措施:
①签发《监理通知单》,要求施工单位在3日内补充完善方案:提供料场复勘报告(含颗粒分析、液塑限、击实试验等检测数据)、现场碾压试验成果(附检测单位出具的干密度、含水率检测报告);
②要求增加高温天气专项措施,明确覆盖材料(如土工膜)、洒水频率(每2小时1次)、运输车辆封闭要求(加装遮阳棚);
③施工单位修改后重新报监理机构,由总监理工程师组织专业监理工程师、设计代表审核,重点核查参数与试验成果的匹配性;
④审核通过后,监督施工单位向作业班组进行技术交底(留存签字记录),方可批准开工。
2.事件2质量事故认定与处理
(1)质量事故等级:根据《水利工程质量事故处理暂行规定》(水利部令第9号),混凝土试块强度不达标(1组仅85%设计值),且存在蜂窝麻面(面积占比8%,超过一般质量问题上限5%),属于“一般质量事故”(直接经济损失≤100万元,未影响使用功能)。
(2)事故责任主体:
①施工单位负主要责任:未按方案要求对混凝土运输保温(违反《水工混凝土施工规范》SL677-2014第7.2.3条“运输过程中应采取保温或降温措施”);临时招聘工人未交底(违反《建设工程安全生产管理条例》第27条“作业前需进行安全技术交底”);
②监理单位负次要责任:未及时发现运输保温措施落实不到位(监理巡查频率不足),对工人资质审核
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