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道路工程质量通病分析与治理

引言

道路工程作为基础设施建设的关键组成部分，其质量直接关系到交通通行的安全、舒适与效率，更对区域经济发展和社会民生有着深远影响。然而，在道路工程建设实践中，由于地质条件复杂、材料性能差异、施工工艺不当、管理水平参差等多方面因素，一些质量通病屡见不鲜。这些通病不仅影响道路的使用寿命和服务功能，增加养护成本，甚至可能引发安全事故。因此，深入剖析道路工程常见质量通病的成因，探索科学有效的治理与预防措施，对于提升道路工程质量整体水平具有重要的现实意义。本文将结合实践经验，对道路工程中若干典型质量通病进行系统性分析，并提出针对性的治理策略。

一、道路工程质量通病的复杂性与危害性

道路工程质量通病并非孤立存在的技术问题，其形成往往涉及设计、材料、施工、管理、环境等多个环节的交互影响。这些通病具有普遍性、隐蔽性、渐进性和多发性等特点。初期可能表现为细微的外观缺陷或局部的功能不足，但随着时间推移和交通荷载的反复作用，极易逐步扩展，引发连锁反应，导致结构承载能力下降、使用寿命缩短。轻则影响行车舒适性和安全性，增加车辆运营成本；重则可能导致路面早期破坏、结构失稳，甚至引发交通安全事故，造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此，对质量通病的治理，必须坚持预防为主、防治结合的原则，从事前、事中、事后全过程进行严格控制。

二、常见质量通病及成因分析

（一）路基工程质量通病

路基是道路的基础，其质量直接决定了道路的整体稳定性和耐久性。常见的路基质量通病主要包括：

1.路基沉降与不均匀沉降：表现为路基表面局部或大面积下沉，或不同路段沉降量差异较大，导致路面开裂、变形。

*成因分析：地基处理不当，如对软弱地基未进行有效加固；填料选择不合理，压实度不足或不均匀；路基排水不畅，雨水入渗软化地基或填料；填挖交界处、新旧路基结合部处理不当，产生差异沉降。

2.路基压实度不足：表现为路基承载力不够，易产生车辙、沉陷。

*成因分析：压实机械选型不当或操作工艺不合理；填料含水量控制不佳（过高或过低）；分层填筑厚度过大；压实遍数不够；对填石路堤、土石混填路堤等特殊填料的压实工艺掌握不到位。

3.路基边坡失稳：表现为边坡坍塌、滑移。

*成因分析：边坡坡率设计过陡；坡体土（石）质不良，或存在软弱夹层；坡面排水不畅，雨水入渗降低土体抗剪强度；施工方法不当，如开挖顺序不合理，未及时进行坡面防护。

（二）路面工程质量通病

路面直接承受行车荷载和自然因素作用，其质量通病更为直观，对行车影响也最大。

1.沥青路面通病：

*裂缝：包括横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和不规则裂缝。横向裂缝多与低温收缩、反射裂缝有关；纵向裂缝多与路基不均匀沉降、荷载疲劳有关；网状裂缝则多由路面整体强度不足、水损害或老化引起。

*车辙：路面在车轮反复碾压下产生的永久性带状凹陷。主要因沥青混合料高温稳定性不足，或基层强度不够。

*坑槽：路面表面出现的局部坑洞。多由面层材料松散、脱落，或基层局部破损、唧泥，在行车作用下逐步形成。

*松散与脱皮：路面表面集料松动、脱落，或面层与基层之间粘结力丧失而分离。与沥青与集料粘附性差、混合料拌合不均、压实不足、施工温度控制不当或早期水损害有关。

*泛油：路面表面有过多沥青溢出，形成油膜。主要因沥青用量过多，或混合料级配偏细，高温稳定性差。

2.水泥混凝土路面通病：

*裂缝与断板：包括横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝和交叉裂缝，严重时形成断板。成因复杂，涉及混凝土配合比设计、原材料质量、施工工艺（如振捣、养护）、切缝时机与深度、温度应力、地基不均匀沉降等多个方面。

*唧泥与错台：车辆通过时，板边缘出现泥浆喷射现象为唧泥；相邻板端或板边出现相对高差为错台。主要因基层材料耐冲刷性差，排水不良，车辆荷载作用下产生动水压力，将基层细料挤出，导致板底脱空，进而产生错台。

*表面缺陷：如蜂窝、麻面、起皮、露骨等。主要因混凝土振捣不密实、坍落度控制不当、模板表面处理不佳、养护不及时或不到位。

（三）排水系统质量通病

排水系统是保证道路结构稳定的重要组成部分，其通病主要表现为：

1.排水不畅或积水：边沟、排水沟、截水沟等排水设施尺寸不足、坡度不够或被堵塞；涵洞孔径偏小或位置不当；路面横坡设置不合理，雨水无法及时排出路外。

*成因分析：设计考虑不周，对汇水量估算不足；施工时未按设计要求施工，或排水设施养护不到位，导致淤积堵塞。

（四）附属设施质量通病

路缘石、人行道、检查井、涵洞等附属设施的质量问题也不容忽视：

1.路缘石安装不牢固、线性不顺：表现为路缘石倾斜、松动、沉降，或线条弯曲。

2.检查井周边路面沉陷破损：表现为检查井井盖与路面之间存在高差，或井周路面开