路堤试验段施工方案.docVIP

1

试验段施工方案

目录

一、编制依据、范围、原则-----------------------------------------------------2

二、工程概述-----------------------------------------------------------------------2

三、试验段目的--------------------------------------------------------------------3

四、试验段施工计划及施工准备工作-----------------------------------------3

五、试验段施工工艺及试验方法----------------------------------------------4

六、路基试验段施工中注意事项----------------------------------------------11

七、人员及机械设备组织-------------------------------------------------------13

八、试验段施工程序上报------------------------------------------------------15

2

试验段施工方案

K14+850～K15+000段方路堤试验段施工方案

一、编制依据及原则：

1、编制依据：

1.1、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)

1.2、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-2005）

1.3、《公路土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）

1.4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

1.5、《公路土工试验规程》（JTJ051-93）

1.6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

1.7、两阶段施工图设计

2、编制原则

2.1、以设计文件、施工规范为依据组织施工。

2.2、规范作业程序，强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措施，确保各项工程目标的实现。

2.3、采用新技术、新结构、新材料、新工艺简化施工环节

二、工程概述

国道318线遂宁市城区过境段改线工程K14+270～～K15+348段为土方路基填筑，全长1.078公里。路基宽度40m米，设计速度60公里/小时。设计路基开挖方5608m3，路基土石方填方463103m3。

1、本次试验段里程：K14+850～K15+000；

2、试验段路基最大填方高度为9.51m,最小填方高度为6.22m。

3、试验段路基压实区为93区、94区、96区。

试验段施工方案

3

三、试验段试验目的

1、试验段来确定填方在最佳含水量状态下、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数与压实度的关系、确定压实层的均匀性，为后续路基填方施工提供必要的数据。

2、通过试验段挖装、运输、整平、碾压的生产过程，总结出最佳机械配置和施工组织，验证联合作业的协调性和生产指挥的有效性。

3、验证路基填方施工方案的可行性，通过试验段施工试验，优化压实机械组合和施工人员组合、完善路基填方施工方案。

4、试验路段施工完成后，通过对有关指标、数据的检测及分析总结，编制试验路段技术总结报告，以指导全线路基施工。

四、试验段施工计划及施工准备工作

1、技术准备

开工前技术准备，在全面熟悉设计文件交底的基础上，进行现场核对和施工调查，根据现场收集到的情况、核实的工程数量，其试验段选取在K14+850-K15+000段全幅，该路段长150m，路基原地面较为平坦，

原地面清表后原地表土含水量基本是天然含水量，地质条件好，经填前碾压，压实度全部达到90%以上，经过比较，我们确定该试验段填筑土料采用金桥新区附近的取土场取土，并提前安排试验人员对取土场的土进行了土工试验，经检测符合设计及规范要求，土工试验检测报告附后。

2、现场准备

⑴试验段相应人员组织安排均已到位、试验段的协调工作已做好；

⑵试验段施工机械配备已到位（详见进场设备表）；

⑶根据现场情况做好临时排水设施，使试验段作业区内地表无积水，

试验段施工方案

4

并沿坡脚挖排水沟降低地下水。

⑷填前碾压已结束，施工放样已完毕，具备了路基试验段开工条件。

3、土工试验

施工前，对用于路基填筑的土进行调查和取样试验，测定其天然含水量、塑限、液限、填料粒径、CBR强度、最大干密度、最佳含水量、石头抗压强度等指标，对填方路段原地面土层取土样进行标准击实试验，

并按规定送土样至驻地办中心试验室进行平行试验，有关试验结果报监理工程师批复。

4、施工计划时间

本合同路基土石方施工在总体施工组织设计