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总第266期机械管理开发Total.266
2025年第6期MechanicalManagementandDevelopmentNo.6,2025
技术应用D0I:10.16525/14-1134/th.2025.06.095
基于设计特征的航空动机图样评估方法研究
卢晓燕，舒锋
（中国航发商用航空发动机有限责任公司，上海200241)
摘要：航空发动机设计图样承载了产品定义的重要信息，为提前识别图样的规范性与可制造性等问题，在源头提
高设计质量，通过调研分析国内外典型零组件设计图样评估方法和指标，结合国内研制实际，构建了一套基于设计
特征的航空发动机图样评估体系。针对几何类特征和要求类特征，从重要性、规范性、可加工性、可检测性和可装配
性5个评估维度出发，研究制定了具体的评估流程，并通过图样设计评估表，在图纸正式发布前分阶段开展系统性
评估，有助于提高设计制造协同效率，减少图样下厂后的修改选代。该研究方法为航空发动机设计图样的评估与管
理提供了一种新的思路，具有较强的应用价值。
关键词：航空发动机；设计图样；设计特征；评估方法
中图分类号：V231.3文献标识码：A文章编号：1003-773X(2025)06-0265-03
0引言为几何类特性和要求类特性。
设计图样是航空发动机研制过程中定义产品尺
图样设计特征评估
寸公差、技术要求、属性等设计特征的重要信息载体，
其质量的高低，将直接影响发动机结构、功能、性能等
评估重要性规范性可加工性可检测性可装配性
关键要素的实现。航空发动机作为一种复杂且精密的指标
产品，其设计图样绘制难度更高，往往容易出现尺寸
描述不规范、技术要求不完整等现象，最终造成图样设计
更改率高、可制造性差等问题。经文献分析并调研，目特征几何类特征要求类特征
基于设计特征的图样评估体系架构
前缺乏一套针对航空发动机设计图样进行系统性评图1
估和管理的方法体系。1.2设计特征
因此，通过分析对比国内外典型零组件设计图样设计特征可以细分为以下两类：
评估相关的方法与指标，结合我国实际情况，本文围1.2.1几何类特征
绕图样设计特征，建立了一套科学系统的评估体系与几何类特征指设计图样视图中的尺寸、形状、公
实施流程，有助于在源头把控图样质量，提前识别规差等设计要素。具体可分为尺寸特征，即描述零组件
范性与可制造性等问题，有效支撑图样的评估过程，大小/尺寸、形状等几何特征的集合，包括尺寸、距
为航空发动机高效、高质研制提供了共性技术支持。离、半径、角度、基准等，和公差及精度特征，即描述与
1
评估体系构建零组件名义几何允许偏差相关信息的集合，包括尺寸
1.1体系架构公差、表面粗糙度、形状公差、位置公差等。
孙岩峰等[1针对航空发动机产品研制的各阶段1.2.2
初级会计持证人
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