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混合料提升机尾轮轴承位磨损现场修复案例
关键词：混合料提升机尾轮轴承位磨损、在线修复、碳纳米聚合物材料
一、设备基础参数
本次待修复设备为混合料提升机，具体参数如下：
设备型号：NBH1600E290T
驱动功率：4-160kw
设计提升量：1583m3/h
额定提升高度：33m
设备运行转速：约100r/min
配套轴承型号：SKF22324（轴承位直径?120mm，轴承外径?260mm，轴承宽度80mm）
磨损情况：轴承位磨损量约1.6mm，需修复数量为2个
二、标准化修复步骤
为确保修复质量与设备后续稳定运行，本次混合料提升机尾轮轴承位磨损修复严格遵循以下步骤执行：
1、拆检提升机尾轮轴两侧零部件，确认各轴承位磨损状态及磨损量；
2、根据现场测量尺寸制作现场修复工装；
3、用氧气乙炔火焰对轴承位进行烤油处理；
4、用磨光机将待修复的轴承位进行打磨处理；
5、按比例调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H；
6、安装修复工装并紧固；
7、材料固化后打开工装并对修复部位进行修磨处理；
8、热装轴承实现轴承与轴颈配合的过盈公差要求；
9、完成修复回装轴承座后开机运行。
三、核心技术优势（索雷碳纳米聚合物材料技术）
相较于传统轴承位磨损修复工艺（如补焊、喷涂等），本次采用的索雷碳纳米聚合物材料技术具备显著优势，可全方位为企业降本增效：
1、高效快捷性：无需对设备进行整体拆卸，仅需在现场完成局部修复作业，大幅缩短修复周期，相比传统工艺可减少50%以上的停机时间，帮助企业快速恢复生产。
2、稳定可靠性：索雷碳纳米聚合物材料具有优异的力学性能（高强度、高硬度、良好的耐磨性与抗冲击性），修复后形成的保护层与基体结合紧密，可长期承受设备运行过程中的径向载荷与振动冲击，确保轴承位长期稳定运行，延长设备使用寿命。
3、经济实用性：避免了传统修复工艺中设备整体拆卸、运输所产生的高额人力、物力成本，同时大幅降低因长时间停工停产造成的生产损失，帮助企业将停产损失降至最低，实现整体效益最大化。
4、操作便捷性：修复过程无需复杂的大型设备，现场即可完成全部作业，且对操作人员技术门槛要求较低，便于企业快速组织实施修复。
混合料提升机尾轮轴承位磨损现场修复过程如下图所示：
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