2025年汽车维修技师中级实操考试模拟题解析大全.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2025年汽车维修技师中级实操考试模拟题解析大全

一、选择题（共20题，每题2分）

1.发动机正时系统检查时，发现凸轮轴位置传感器信号丢失，应优先检查以下哪个部件？

A.凸轮轴位置传感器

B.发动机控制单元(ECU)

C.齿轮室机油封

D.曲轴位置传感器

2.某车型制动系统出现ABS故障码，但刹车灯正常工作，应重点检查以下哪项？

A.刹车总泵

B.ABS控制单元

C.轮速传感器

D.刹车灯开关

3.空调系统制冷效果差，压力正常但冷凝器结霜严重，可能的原因是？

A.冷凝器堵塞

B.膨胀阀开度过大

C.制冷剂过多

D.压缩机离合器故障

4.变速箱换挡顿挫，但无异响，初步判断可能的原因是？

A.变速箱油液不足

B.液力变矩器故障

C.换挡电磁阀故障

D.齿轮磨损

5.汽车电瓶电压在启动时仅为10V，可能的原因是？

A.电瓶老化

B.起动机线圈断路

C.发电机整流器故障

D.蓄电池接线松动

6.转向系统出现异响，但方向盘转动顺畅，可能的原因是？

A.助力泵故障

B.转向节磨损

C.助力泵油管泄漏

D.转向机齿轮磨损

7.车辆行驶中突然熄火，但仪表盘无故障码，可能的原因是？

A.燃油泵故障

B.点火线圈断路

C.空气滤清器堵塞

D.气缸垫损坏

8.轮胎出现异常磨损，胎面中央磨损严重，可能的原因是？

A.前轮定位不良

B.后轮定位不良

C.气压过高

D.气压过低

9.刹车踏板自由行程过大，可能的原因是？

A.刹车分泵回位不良

B.刹车总泵密封圈老化

C.刹车油管泄漏

D.刹车片磨损

10.空调系统制冷正常，但出风不凉，可能的原因是？

A.压缩机离合器故障

B.冷凝器风扇不转

C.膨胀阀堵塞

D.制冷剂不足

11.发动机怠速不稳，但加速正常，可能的原因是？

A.燃油泵压力不足

B.空气流量计故障

C.点火线圈老化

D.气门间隙过大

12.变速箱挂挡时出现异响，但挂挡顺畅，可能的原因是？

A.齿轮油液不足

B.同步器磨损

C.变速箱油封损坏

D.齿轮磨损

13.ABS系统故障码显示“轮速传感器信号丢失”，应优先检查？

A.轮速传感器

B.ABS控制单元

C.制动分泵

D.轮毂轴承

14.空调系统制冷效果正常，但出风有异味，可能的原因是？

A.冷凝器脏污

B.蒸发器结霜

C.空气滤清器堵塞

D.冷凝剂泄漏

15.发动机水温过高，但冷却液液位正常，可能的原因是？

A.水泵故障

B.冷却液节温器堵塞

C.散热器堵塞

D.气缸垫损坏

16.变速箱换挡时出现顿挫，但无异响，可能的原因是？

A.变速箱油液不足

B.换挡电磁阀故障

C.同步器磨损

D.齿轮油液污染

17.电瓶启动时电压正常，但车辆无法启动，可能的原因是？

A.起动机线圈断路

B.发电机整流器故障

C.蓄电池接线松动

D.起动机齿轮磨损

18.转向系统出现异响，但方向盘转动顺畅，可能的原因是？

A.助力泵油管泄漏

B.转向节磨损

C.助力泵故障

D.转向机齿轮磨损

19.刹车系统出现异响，但刹车效果正常，可能的原因是？

A.刹车片过硬

B.刹车分泵回位不良

C.刹车油管泄漏

D.刹车总泵密封圈老化

20.空调系统制冷效果差，压力过高，可能的原因是？

A.冷凝器堵塞

B.膨胀阀开度过小

C.制冷剂过多

D.压缩机离合器故障

二、判断题（共10题，每题2分）

1.发动机正时系统检查时，发现凸轮轴位置传感器信号丢失，应优先检查曲轴位置传感器。

（×）

2.ABS系统故障码显示“轮速传感器信号丢失”，应优先检查轮速传感器。

（√）

3.空调系统制冷效果差，压力正常但冷凝器结霜严重，可能的原因是膨胀阀开度过大。

（×）

4.变速箱换挡顿挫，但无异响，初步判断可能的原因是液力变矩器故障。

（×）

5.汽车电瓶电压在启动时仅为10V，可能的原因是发电机整流器故障。

（×）

6.转向系统出现异响，但方向盘转动顺畅，可能的原因是助力泵故障。

（×）

7.车辆行驶中突然熄火，但仪表盘无故障码，可能的原因是燃油泵故障。

（√）

8.轮胎出现异常磨损，胎面中央磨损严重，可能的原因是前轮定位不良。

（√）

9.刹车踏板自由行程过大，可能的原因是刹车总泵密封圈老化。

（×）

10.空调系统制冷效果差，压力过高，可能的原因是制冷剂过多。

（√）

三、简答题（共5题，每题5分）

1.简述发动机水温过高的常见原因及解决方法。

-常见原因：水泵故障、冷却液节温器堵塞、散热器堵塞、气缸垫损坏。

-解决方法：检查水泵是否运转正常，更换堵塞的节温器，清洗散热器，检