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2月汽车装调工模考试题及答案
一、单选题(共20题,每题1分,共20分)
1.题目:汽油发动机普通负荷供给稍稀的混合气的主要装置是()。
A:加浓装置
B:加速装置
C:主供油装置
D:怠速装置
2.题目:制动距离是指紧急制动时,从()起到完全停车止,汽车所驶过的距离。
A:驾驶员松开油门踏板时
B:制动器起作用时
C:驾驶员接到信号并意识到需要制动时
D:驾驶员踩到制动踏板时
3.题目:对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。
A:液压系统有渗漏
B:主包皮碗破坏、顶翻
C:液压系统有空气或制动液气化
D:制动液牌号不对
4.题目:已知一台四冲程直列四缸发动机点火次序为1-3-4-2,当第四缸处于排气行程时,则此时第一缸处于()行程。
A:做功
B:排气
C:压缩
D:进气
5.题目:用直尺和塞尺测量发动机气缸盖的平面度误差,此方法称为()测量法。
A:比较
B:综合
C:直接
D:间接
6.题目:发现有人触电,首先应()。
A:将触电者拉开
B:报警
C:立即叫人
D:迅速脱离电源
7.题目:自由排气阶段是()。
A:进、排气门关闭初期
B:进、排气门开启初期
C:排气门开启初期
D:进气门开启初期
8.题目:对于机油难以用压力输送到或承变负荷不大的摩擦部位通常采用()。
A:搀混润滑
B:飞溅润滑
C:压力润滑
9.题目:电池活性物质在充放电过程中发生不可逆晶型变化,从而使活性()。
A:不确定
B:降低
C:增加
D:不变
10.题目:汽车变速器传动比越大,则输出的扭矩()。
A:过小
B:越低
C:减小
D:越大
11.题目:检测汽油车废气时,应清除取样探头上残留的(),以保证检测的准确性。
A:NO
B:CO和HC
C:C0
D:HC
12.题目:四轮定位调整常用的方法有:从上控制臂调整,从减振器顶部进行调整,从减振器支架部位进行调整,()。
A:从车轮调整
B:从主销调整
C:从转向节调整
D:从下控制臂调整
13.题目:发动机机油消耗超标的原因是()。
A:机油黏度过大
B:机油压力表或传感器有故障
C:润滑油道堵塞
D:润滑油漏损
14.题目:测试汽车有关电阻及传感器必须用()万用表。
A:低阻抗数字式
B:模拟式或数字式
C:模拟式
D:高阻抗数字式
15.题目:以下属于混合气过浓引发的故障的是()。
A:发动机怠速不稳
B:发动机减速不良
C:发动机加速不良
D:发动机油耗高
16.题目:四冲程发动机在一个工作循环的四个行程中,有()个行程做功,有()个行程耗功。
A:2、3
B:1、4
C:2、2
D:1、3
17.题目:传统点火系包括()、点火线圈、分电器、火花塞等。
A:分火头
B:电源
C:高压组尼线
18.题目:控制活性碳罐蒸发工作的是()。
A:碳罐电磁阀
B:空气流量传感器
C:温度传感器
D:转速传感器
19.题目:发动机起动时,蓄电池()。
A:向燃油装置供电
B:以上选项都是
C:为起动机提供较大的电能
D:向点火装置供电
20.题目:ABS指()系统。
A:涂装车身存储
B:电子控制器
C:防抱死制动
二、多选题(共20题,每题1分,共20分)
1.题目:发动机动力良好,但耗油量过大,加速时排气管冒黑烟,可能的问题是()。
A:燃油压力过高
B:水温传感器失常
C:空气流量或进气歧压力传感器失常
D:节气门位置传感器失常
2.题目:点火提前角过小将使发动机()造成回火或放炮。
A:耗油量大
B:过热
C:功率下降
D:排气温度过高
3.题目:使用增压式发动机时,将增加空气冷却可降低()。
A:减少耗油量
B:N0x污染物
C:热负荷
D:排气温度
4.题目:配气机构的作用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求()、使新气进入气缸,废气从气缸排出。
A:各缸的进、排气门
B:关闭
C:定时开启
D:常开
5.题目:车轮防抱死制动系统电子控制系统一般由()组成。
A:ECU
B:传感器
C:执行器
6.题目:废气再循环是将排气歧管中的废气回送到进气歧管,随混合气进入气缸,降低发动机()的产生。
A:抑制CH
B:抑制NOX
C:缸体内的温度
D:燃烧室温度
7.题目:点火能量对汽油机的动力性、经济性、排放性有重要影响,点火能量与()有关。
A:发动机运行状况
B:火花塞间隙
C:点火系统各零部件结构参数
D:火花塞积碳
8.题目:相当于往复活塞式发动机缸体而言,发动机的哪些部件只做旋转运动()。
A:进气门
B:凸轮轴
C:活塞
D:曲轴
9.题目:为了保证发动机的滤清效果,润滑系统一般用多级滤清器()。
A:集滤器
B:机油粗滤器
C:机
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