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喇叭故障
诊断说明
•在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。
•有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。
•诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
诊断故障信息
对搭铁短开路/电阻对电压短
电路路过大路信号性能
喇叭开关信号122-
喇叭继电器控制B275002B275004B275001-
喇叭控制221-
喇叭总成搭铁-2--
喇叭开关搭铁-2--
1.喇叭始终接通
2.喇叭不工作
电路/系统说明
蓄电池正极电压始终向喇叭继电器线圈和喇叭继电器开关提供电源。按下喇叭
开关时,通过开关触点和喇叭继电器控制电路向继电器线圈侧提供搭铁,使继电器
通电。然后通过继电器的开关侧、喇叭电路保险丝和喇叭控制电路向喇叭提供蓄电
池电压。喇叭继电器控制电路搭铁多久,喇叭就会响多久。
诊断帮助
某些移动设备的用户可以下载安吉星®远程链接™应用软件或“apps”。不必要
的或意外的喇叭激活与这些应用软件有关,用户可能不会注意到这一点。有关这种
情况的纠正措施信息,请联系通用汽车公司技术援助中心。
喇叭继电器控制电路对搭铁短路或喇叭控制电路对电压短路,将导致喇叭持续
鸣响直至喇叭过热且不工作。
转动方向盘,同时按压喇叭垫,以确定转向柱内的间歇性接触不良故障。
如果诊断到“喇叭-音质差”故障,则检查是否存在以下情况:
•喇叭总成有碎屑或进水
•正确的喇叭安装构件扭矩-参见紧固件紧固规格。
•喇叭至车辆的连接处有碎屑
•碎屑与喇叭直接接触
•喇叭鸣响时车辆部件振动
参考信息
示意图参考
喇叭示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
喇叭系统的说明与操作
电气信息参考
•电路测试
•连接器修理
•测试是否存在间歇性故障和不良连接
•路修理
故障诊断仪参考
参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.将点火开关置于“ON(打开)”位置。
2.按下和放开喇叭盖时,确认故障诊断仪的“Horn
Switch(喇叭开关)”参数在“Active(激活)”和“Inactive(未激活)”之间变化。
如果参数未变化
参见“电路/系统测试-喇叭开关故障”。
如果参数改变
3.当用故障诊断仪指令“喇叭继电器”打开和关闭时,确认“P13喇叭总成”打开
和关闭并发出清晰均匀的音调。
如果喇叭无法打开和关闭
参见“电路/系统测试-喇叭或喇叭指令故障”。
如果鸣响不清晰和均匀
参见“电路/系统测试-喇叭-音质差”。
如果P13喇叭总成打开和关闭并发出清晰均匀的音调
4.一切正常。
电路/系统测试
喇叭开关故障
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,并关闭所有车辆系统,断开S33
喇叭开关的X1和X2束连接器。可能需要2分钟才能让所有车辆系统断电。
2.测试搭铁电路端子1X2和搭铁之间的电阻是否小于10Ω。
如果等于或大于10Ω
o2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。
o2.2测试搭铁电路端对端电阻是否小于2Ω。
o如
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