2015凯迪拉克ATS-L维修手册A129349-3632842.pdfVIP

自动HVAC的说明与操作

空气温度和送风的说明与操作分为八个部分：

•暖风、通风与空调系统控制部件

•风速（前部）

•风速（后部）

•送风（前部）

•送风（后部）

•暖风和空调系统的操作

•内循环操作

•自动操作

•发动机冷却液

•空调循环

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暖风、通风与空调系统控制部件

收音机/暖风、通风与空调系统控制

收音机/暖风、通风与空调系统控制装置包括用来控制暖风、通风与空调系统功

能的所有开关，并且作为操作者和暖风、通风与空调系统控制模块之间的接口。

所选数通过LIN总线传送到暖风、通风与空调系统控制模块。

暖风、通风与空调系统控制模块

暖风、通风与空调系统控制模块是一个GMLAN装置，作为操作者与暖风、通风

与空调系统之间的接口，以保持并控制期望的空气温度和空气分配设置。蓄电

池正极电压电路向暖风、通风与空调系统控制模块提供用于保持活性存储器的

电源。如果蓄电池正极电压电路断电，则所有暖风、通风与空调系统DTC和设置

将从保持活性存储器中擦除。车体控制模块(BCM)

作为车辆模式的总控设备，提供设备打开信号。暖风、通风与空调系统控制模块

提供鼓风机、送风模式和空气温度设置。

该暖风、通风与空调系统控制模块支持以下功能：

功能可用性

功能可用性

后鼓风技术人员重新编程后可用

吹洗是

个性化设置是

执行器校准是

模式执行器

该执行器是配备反馈电位计的5线双向电机。低电平参考电压、5伏参考电压、位

置信号和2个控制电路使执行器工作。控制电路用0或12伏电压来协调执行器

的动作。执行器静止时，两个控制电路的电压均为0伏。为移动执行器，暖风、

通风与空调系统控制模块向其中一个控制电路提供搭铁，向另一个控制电路提

供12伏电压。暖风、通风与空调系统控制模块颠倒控制电路的两极，可将执行器

向相反方向移动。执行器轴转动时，电位计可调触点在0–

5伏之间改变车门位置信号。暖风、通风和空调系统控制模块使用0–

255之间的计数记录执行器位置。风门位置信号电压转换为0-

255的计数。当模块设定一个指令或目标值时，一个控制电路连接至搭铁。

随着执行器轴的转动，变化的位置信号发送到该模块中。一旦位置信号和指令

相同，模块即断开控制电路的电源和搭铁。

空气温度执行器

该执行器是配备反馈电位计的5线双向电机。低电平参考电压、5伏参考电压、位

置信号和2个控制电路使执行器工作。控制电路用0或12伏电压来协调执行器

的动作。执行器静止时，两个控制电路的电压均为0伏。为移动执行器，暖风、

通风与空调系统控制模块向其中一个控制电路提供搭铁，向另一个控制电路提

供12伏电压。暖风、通风与空调系统控制模块颠倒控制电路的两极，可将执行器

向相反方向移动。执行器轴转动时，电位计可调触点在0–

5伏之间改变车门位置信号。暖风、通风和空调系统控制模块使用0–

255之间的计数记录执行器位置。风门位置信号电压转换为0-

255的计数。当模块设定一个指令或目标值时，一个控制电路连接至搭铁。

随着执行器轴的转动，变化的位置信号发送到该模块中。一旦位置信号和指令

相同，模块即断开控制电路的电源和搭铁。

内循环执行器

该执行器是配备反馈电位计的5线双向电机。低电平参考电压、5伏参考电压、位

置信号和2个控制电路使执行器工作。控制电路用0或12伏电压来协调执行器

的动作。执行器静止时，两个控制电路的电压均为0伏。为移动执行器，暖风、

通风与空调系统控制模块向其中一个控制电路提供搭铁，向另一个控制电路提