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摘要
地下综合管廊能合理统筹各类市政管线,有效利用地下资源,在我国城市
化进程中具有不可替代的优势。地下综合管廊建设中需在管廊顶板开设投料
口,开口后管廊投料口段整体刚度明显削弱,为深入研究投料口对管廊结构的
影响,本文对管廊投料口段在荷载作用下的整体受力性能建模分析,并将管廊
投料口边缘的顶板、梁等关键部位简化设计为倒T形混凝土缺口梁进行试验
研究和理论分析,为后续管廊设计施工提供依据。本文具体研究工作如下:
实际工程中,在管廊顶板投料口边缘设有梁来增大结构整体刚度,使用有
限元软件ANSYS建立管廊投料口段模型,研究设计荷载作用下投料口对管廊
侧壁以及投料口边缘顶板、梁受力的影响,结果表明:管廊顶板投料口的存在
会降低附近区域内管廊顶板对管廊侧壁的支撑作用,削弱该区域的结构刚度;
投料口附近区域内的管廊侧壁变形量显著增大;在距离投料口边缘梁0.5倍腹
板高度范围内的投料口侧顶板,应力应变变化明显,参与受力程度较高。
根据分析结果设计一侧翼缘缺损的倒T形混凝土缺口梁,通过进行倒T
形混凝土缺口梁和完整倒T形混凝土梁的抗弯性能试验,对比分析两个试件
的破坏形态、裂缝发展、位移延性和承载能力等方面,研究倒T形混凝土缺
口梁的受力性能。研究表明:倒T形混凝土缺口梁发生弯扭破坏,一侧翼缘
缺口导致其承载能力降低,截面整体工作性能变差;最终试件破坏时,结构具
有较好的位移延性,完整翼缘侧翼缘顶部被压碎。
采用ANSYS有限元软件建立两个试件模型进行静载作用下的抗弯性能分
析,分析表明:和完整倒T形混凝土梁相比,倒T形混凝土缺口梁的抗弯刚
度明显降低,极限承载力下降约37.4%,梁中最大压应力提高90%,底部最大
拉应力提高360%;随着荷载增加,倒T形混凝土缺口梁试件发生扭转,受压
区向完整翼缘侧翼缘偏移,使完整翼缘侧翼缘参与受压,最终发生弯扭破坏。
通过配筋率、腹板高度、翼缘缺口位置等参数取值变化,探究这些因素对
缺口梁力学性能的影响规律,分析结果表明:通过提高倒T形混凝土缺口梁
的纵筋配筋率、减小倒T形混凝土缺口梁的箍筋间距、增大倒T形混凝土缺
口梁的腹板高度和腹板宽度均能有效提高结构的抗弯刚度和抗扭刚度,使倒T
形混凝土缺口梁有效抵抗扭转,提高倒T形混凝土缺口梁的承载能力。
关键词:管廊投料口段,有限元分析,抗弯性能,抗扭性能,倒T形混凝土
缺口梁,混凝土应力应变,钢筋应力应变
ABSTRACT
Intheconstructionofundergroundcomprehensivepipecorridor,itisnecessary
toopenafeedingportintheroofofthepipecorridor,andtheoverallstiffnessofthe
feedingportsectionofthepipecorridorwillbeweakenedaftertheopening.The
influenceofthefeedingportonthemechanicalperformanceofthepipecorridor
needstobedeeplystudied.Inthispaper,thefiniteelementmodelofthefeeding
sectionofthepipecorridorwasestablishedbyfiniteelementsoftwareANSYS,and
theoverallmechanicalperformanceofthefeedingsectionofthepipecorridorunder
theactionofthedesignloadwasstudied.Throughtheanalysisresults,thekeyparts
ofthepipecorridor,suchastheroofbeam,wer
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